有些人會覺得，微型車在空間表現(xiàn)上是不可能有什么建樹的。但有的車企偏不信這個邪，他們的設(shè)計師在不大的車身內(nèi)，仍舊能設(shè)計出多樣的儲物空間，這對于想買微型車的消費(fèi)者來說無疑是個好消息。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　奔奔E-Star車尾顯得非常典雅，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來非常優(yōu)雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實(shí)用。

　　奔奔E-Star后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。

　　奔奔E-Star受限于小巧的車身，這款車的后備廂空間注定不會很大，只能放放背包之類的。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奔奔E-Star配備了胎壓報警、上坡輔助，配置略顯寒酸。奔奔E-Star的車頭在設(shè)計上非常簡約，看起來簡潔干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 純電?奔奔E-Star空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“同級別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個子人坐上去頭部還有一拳的距離，腿部也能有三指的距離。后排同時坐兩個壯士的成年人也沒問題。而且四個車門上都有儲物空間，放置物品非常的方便?！?/p>

網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“空間我還是很滿意的，在后面坐著不會感覺有什么約束的感覺。前座是不會頂?shù)诫p腿的。在車內(nèi)坐著很舒暢。后備箱容積也大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）