Arrival是一款新的電動貨車它將很快為您運送包裹
再比如有人從貨架上拿了一個包裹給司機。幾天后,其他人在他們的郵箱里發(fā)現(xiàn)了這個包裹。看似簡單,但請考慮通過同一家公司處理全球數(shù)百萬個包裹。這就是物流,“涉及許多人、設施或材料的復雜操作的詳細協(xié)調(diào)?!?p>交通樞紐和收貨客戶之間的物流鏈環(huán)節(jié)被稱為“最后一公里”,這就是Arrival的全電動原型送貨卡車的用武之地。還有其他尺寸,但這是專門為大客戶準備的。談到從零開始創(chuàng)造一輛貨車,降臨的關(guān)鍵詞是簡單,但為了得到這種簡單,需要進行大量復雜的設計。當降臨號的原型在洛杉磯時,我們趁機近距離觀看了它。
輕質(zhì)車身面板
UPS等郵政投遞車輛不需要大范圍;他們只需要足夠支付日常路線。到貨可以提供更大的電池組,但理想情況下,卡車應該使用盡可能小的電池。關(guān)鍵是從輕型車輛開始,同時保持較高的有效載荷能力。Arrival保持車輛輕便的主要方法是使用鋁制框架和復合材料車身。這種復合材料由塑料和玻璃纖維的專有混合物制成,還可以浸漬顏色,從而消除了昂貴而耗時的噴漆需求。雖然面板可以快速更換,但在需要更換之前,它們可以承受額外的沖擊和磨損。
物流的一個關(guān)鍵點是正常的運行時間,但事故會發(fā)生,必須考慮到。Arrival對此的做法是通過制造最常見的容易損壞的車身面板來增加簡單性,并且更換成本較低。這包括前部和后部,因為它們是影響道路的常見區(qū)域,但也包括側(cè)板,因為損壞經(jīng)常發(fā)生在倉庫中。根據(jù)Arrival的說法,該公司確定的最頻繁損壞的面板可以在大約15分鐘內(nèi)更換,這可以追溯到作為設計理念的簡約思想。即使損壞,也不會像噴漆金屬那樣明顯。Arrival還向我們展示了他們的面板在10英里/小時的速度下受到與典型鋼板相同的沖擊,損壞并不明顯??此婆既唬覀?p>模塊化技術(shù)設計
模塊化對于汽車世界來說并不新鮮,這就是為什么許多不同型號的車輛運行在同一個平臺上。電動汽車讓模塊化變得更容易,現(xiàn)在一定程度上也成了問題。由于Arrival是為商業(yè)用途而構(gòu)建的,所以模塊化來自兩個角度。首先是技術(shù),所以它的硬件技術(shù)棧的每一個方面其實都在一個黑匣子里。我們數(shù)了九個,包括電池組,其功率從44千瓦時到133千瓦時不等。如果有必要,這些盒子可以快速方便地更換,但重點更多的是隨著技術(shù)的發(fā)展或不同的要求升級——,無論是軟件還是硬件。這個想法是車輛將有很長的使用壽命。
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