本田HR-V和DS4在EuroNCAP
從較低的評(píng)級(jí)開始,DaciaJogger尚未經(jīng)過實(shí)際測試。該車型基于相同的平臺(tái),與去年測試的DaciaSanderoStepway共享其大部分車身面板和結(jié)構(gòu)部件。
EuroNCAP沒有對(duì)DaciaJogger進(jìn)行新的碰撞測試,因?yàn)樗cSandero共用相同的底盤和安全套件(如上圖所示)。
因此,盡管有額外的長度和重新設(shè)計(jì)的尾部,Jogger繼承了Sandero家族(Sandero,SanderoStepway,Logan)在2021年的成就。然而,雖然耐撞性相同,但第三排座椅沒有安全帶提醒意味著七座慢跑者會(huì)丟分,降至令人失望的一星評(píng)級(jí)。
更具體地說,慢跑者保留了70%的成人乘客分?jǐn)?shù)和41%的Sandero弱勢道路使用者分?jǐn)?shù),但兒童乘客分?jǐn)?shù)為69%(而不是72%),安全輔助分?jǐn)?shù)為39%(而不是42%)。慢跑者總分26.6,桑德羅總分26.9。
再來看本田HR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這款日系SUV的純混動(dòng)歐版在碰撞測試中表現(xiàn)出色。但由于約束性能不盡如人意,尤其是后排座椅的兒童,它沒有獲得五星評(píng)級(jí),獲得了四星。HR-V在成人保護(hù)方面的得分為82%,在兒童乘員方面的得分為75%,在易受傷害的道路使用者方面的得分為72%,在安全輔助方面的得分為78%,總分為31.3。
最后,DS4在標(biāo)準(zhǔn)裝備上獲得了四顆星,在可選的“安全套裝升級(jí)版”上獲得了五顆星。它增加了一個(gè)雷達(dá)傳感器,證明了ADAS性能對(duì)EuroNCAP評(píng)級(jí)的影響程度。更具體地說,DS4獲得了85%的成人保護(hù),86%的兒童乘客,74%的弱勢道路使用者,以及65%或82%的安全援助(取決于標(biāo)準(zhǔn)/可選安全設(shè)備),總分為32.6。標(biāo)致308(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和歐寶雅特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的兄弟,高級(jí)掀背車,預(yù)計(jì)將取得類似的結(jié)果。
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