奔馳T級 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

乍一看，T級很容易被誤認(rèn)為是CitanPanelVan的CitanTourer的乘客版。但仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)細(xì)微的設(shè)計變化，使其更接近奔馳乘用車系列的設(shè)計語言。它包括一套可選的17英寸合金輪轂(標(biāo)準(zhǔn)16英寸輪轂)，格柵上更薄的鍍鉻框架，前保險杠上略有變化的黑色區(qū)域(不再容納霧燈)，以及車身上相同顏色的后視鏡。

然而，與未來主義的EQT概念相比，外觀仍然溫和，后者將演變?yōu)橐豢盍慨a(chǎn)EQT，作為T級電動衍生車型推出。從梅賽德斯與電動同行的戰(zhàn)略來看，與T級相比，EQT預(yù)計將重新設(shè)計前端和后端(如EQA/GLA和EQB/GLB的情況)。

回到冰驅(qū)MPV，T級車長4498毫米(177英寸)，寬1859毫米(73.2英寸)，高1811毫米(71.3英寸)，軸距2716毫米(106.9英寸)。這些尺寸使其低于梅賽德斯系列中較大的V級轎車，而在不久的將來，該汽車制造商將提供一款長軸距的T級轎車，最多7個座位。

具有現(xiàn)代特色的寬敞客艙

同樣的，內(nèi)飾和更高規(guī)格的CitanTourer一樣，只是中控臺上有一點點鋁塑。T-Class在可用的Style和Progressive系列中獲得了更多的標(biāo)準(zhǔn)功能，包括MBUX信息娛樂系統(tǒng)，具有7英寸觸摸屏和AppleCarPlay/AndroidAuto兼容性。但不要指望找到一個花哨的數(shù)字儀表組，因為T級只有模擬儀器之間的5.5英寸屏幕。

包括遠(yuǎn)程服務(wù)、語音助手、無鑰匙啟動、環(huán)境照明、Neotex人造革和Artico人造革內(nèi)飾。潛在的梅賽德斯買家可能不會注意到這一點，但氣候控制是雷諾、日產(chǎn)和達(dá)契亞的幾款車型共享的。安全方面，T級配備了七個安全氣囊和各種ADAS。后者豐富了可選的駕駛輔助包，包括主動距離輔助系統(tǒng)和主動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。

高大的車身為其相當(dāng)緊湊的占地面積帶來了寬敞的車廂，使其成為不想或不需要成為SUV熱潮的家庭、休閑和運動愛好者的絕佳選擇。小型貨車兩側(cè)有滑動門，方便進入后排座椅，后排座椅足夠?qū)?，可以容納三個兒童座椅。后排乘客也可以使用折疊桌或座椅靠背上的口袋。

后備箱裝載面積較小，后排座椅可以放平折疊，將T級車變成一輛合適的面包車。T級車標(biāo)配常規(guī)尾門，但買家可以選擇可以打開180度的兩段式后門。

T-Class可以配備小范圍的四缸汽油和柴油發(fā)動機，至少在EQT配備全電動動力系統(tǒng)之前。1.5升柴油發(fā)動機可以產(chǎn)生94馬力(70kW/95PS)和230牛米(170磅-英尺)的扭矩，或者T160d可以產(chǎn)生114馬力(85kW/116PS)和260牛米(192磅-英尺)的扭矩。后者具有“過功率過扭矩”功能，可在短時間內(nèi)將輸出提升至119馬力(89kW/121PS)和295牛米(217.6磅英尺)。

對于喜歡汽油的人來說，較小的1.3升可以在T160中產(chǎn)生101馬力(75千瓦/102磅/平方英寸)和200牛米(148磅-英尺)的扭矩。另一方面，T180是T級最強大的偽裝，擁有129馬力(96千瓦/131馬力)和240牛米(177磅英尺)的扭矩。所有發(fā)動機都配備了標(biāo)準(zhǔn)的六速手動，而柴油和更強勁的汽油可以通過可選的七速DCT自動獲得。在任何情況下，動力都傳遞到前輪。

定價和可用性

新款奔馳T級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的入門級手動變速器T160在德國的起價不到3萬歐元(32，024美元)。當(dāng)然，這比CitanTourer的起價26，418歐元(28，214美元)要高，盡管它配備的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備較少。