一般來說，自動擋汽車自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。具體如下：P(駐車)檔，或者駐車檔：P用于駐車。它用機(jī)械裝置鎖住汽車的旋轉(zhuǎn)部分，使汽車不能移動。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，只要選檔桿在行駛位置，自動擋汽車就能輕松行走。停車時，必須將選檔桿拉至P檔，使輸出軸被變速器內(nèi)部的駐車制動裝置鎖定，同時必須拉緊手剎，防止汽車移動。當(dāng)汽車需要長時間停留在固定位置時，或停車后離開汽車前，拉下手剎，將操縱桿推到“P”位置。需要注意的是，P檔只能在車輛完全停下來的情況下使用，否則會損壞自動變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停車的時候，檔位就在這里。此時，車輪被機(jī)械鎖定，以防止打滑。此外，自動擋汽車上安裝了空擋啟動開關(guān)，使汽車只能在“P”或“N”擋啟動發(fā)動機(jī)，防止誤啟動其他擋位時汽車突然向前跳躍。R(倒車)倒車：倒車時用R。自動擋不能像手動擋一樣用半連桿。倒車時要特別注意油門踏板的控制。通常，您必須按下控制桿上的安全按鈕，才能將控制桿移動到“R”位置。需要注意的是，在車輛還沒有完全停穩(wěn)的情況下，一定不能強(qiáng)行換到“R”檔，否則會嚴(yán)重?fù)p壞變速器。N(空擋)空擋：N擋是指空擋位置，可以在起步時使用，也可以在拖車和臨時停車(如紅燈)時使用。為了防止車輛在斜坡上滑行，請務(wù)必將制動器踩在空檔位置。把變速桿放在“N”位置，發(fā)動機(jī)和變速器之間的動力已經(jīng)被切斷。如果短時間停留，將變速桿放在這個位置并拉出手剎桿，將右腳移離剎車踏板進(jìn)行短暫休息。等信號或者堵車的時候，選檔桿一直在D檔，踩剎車。如果時間短，這是允許的，但如果停車時間長，最好換到n檔，拉緊手剎。因?yàn)檫x檔桿在行駛檔，所以自動擋汽車的行駛趨勢一般比較弱，長時間踩剎車等于強(qiáng)行阻止這種趨勢，使得變速器油溫升高，機(jī)油有變質(zhì)的趨勢。尤其是空調(diào)工作，發(fā)動機(jī)怠速高的時候。有些司機(jī)為了省油，在高速行駛或下坡時將選檔桿滑至N檔，容易燒壞變速器。因?yàn)榇藭r變速器輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑條件惡化，變速器容易燒壞。d(驅(qū)動)前進(jìn)檔，也叫驅(qū)動檔：D在這個檔位，變速器會根據(jù)車速和油門情況自動在1 ~超速檔(相當(dāng)于1 ~ 4檔)之間切換。該檔位用于一般道路駕駛。由于不同國家的車輛設(shè)計不同，“D”檔一般包括一檔至最高檔或二檔至最高檔，會因車速和負(fù)荷的變化而自動換擋。將操縱桿放在“D”位置，駕駛員只需控制油門踏板即可控制車速。正常行駛時，將選檔桿置于D檔，汽車可在1檔和4檔(或3檔)之間自動換擋。d是最常用的駕駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門和車速來確定檔位的，所以油門踏板的操作方法不同，換擋速度也不同。起步時油門踩得快，升檔就晚，加速能力就強(qiáng)。達(dá)到一定速度后，快速松開油門踏板，汽車可以立即升檔，這樣發(fā)動機(jī)噪音低，舒適性好。D位的另一個特點(diǎn)是強(qiáng)制低，方便高速超車。在D檔行駛時，油門或S2(2檔)2 2檔：2檔是低速前進(jìn)檔，也就是極限檔。在這個檔位上，第一檔是

將操縱桿放在2檔，汽車將從1檔起步，當(dāng)速度增加時，它將自動轉(zhuǎn)向2檔。上坡和下坡可使用2檔。這個檔位的好處是上坡或下坡時，車輛會穩(wěn)定地停留在1檔或2檔位置，不會因?yàn)樯掀碌呢?fù)荷或車速的不平衡而使變速器不斷換擋。下坡的時候，用發(fā)動機(jī)的阻力在低速下剎車，并不會讓車走得更快(另一個S檔就是運(yùn)動模式，下面會介紹)。s的意思是運(yùn)動，s的意思是運(yùn)動。在這個檔位，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機(jī)有所延遲，使得發(fā)動機(jī)長時間停留在高轉(zhuǎn)速，增加了車輛的動力。很明顯，這樣會增加油耗。L(低檔)或1(一檔)低檔，也叫1檔：L檔也是低速前進(jìn)檔。下坡或下長坡時，可以通過在此處掛檔，自動將汽車的檔位限制在最低檔位(相當(dāng)于手動擋汽車的一檔)，使汽車在下坡時靠發(fā)動機(jī)動力制動。駕駛員沒有必要長時間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險。此時，變速器只能在1檔工作，不能換到其他檔位。它在嚴(yán)重交通堵塞和陡坡上使用時效果最佳。上坡或下坡時，可以充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭矩。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。