馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2124條)

1.全新馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） coupe參考價(jià)格為16.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)：1。

2.車身外觀的裝飾一直占據(jù)著非常重要的位置。

3.改變車身外觀最快最簡(jiǎn)單的方法就是安裝空氣動(dòng)力學(xué)套件。

4.所謂空氣動(dòng)力學(xué)套件就是俗稱的大包，基本包括進(jìn)氣格柵、側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后壁和后擾流板(尾翼)等。

5.有時(shí)候我們可以看到在原來的保險(xiǎn)杠上加了一個(gè)下擾流板，一般稱之為下巴：如果不更換前后安全杠，只加下巴，也有人稱之為小包。

6.除了讓車輛更具有可視性和運(yùn)動(dòng)性之外，最重要的是要有良好的性能提升效果。

7.安裝空氣動(dòng)力學(xué)套件不會(huì)使車輛跑得更快。

8.嚴(yán)格來說，好的套件通常會(huì)降低車輛的速度，能讓車輛有更穩(wěn)定的性能；2.馬自達(dá)6硬朗的三重H型車身結(jié)構(gòu)、前后懸掛系統(tǒng)和極其剛性的車軸巧妙地形成了一個(gè)有機(jī)的整體。

9.它們共同作用，最大限度地吸收車禍的動(dòng)能，從而為乘員提供良好的保護(hù)。

10.在這種3H結(jié)構(gòu)中，汽車的車頂通過橫梁與a柱和C柱連接，橫梁固定在B柱的上端；車身上，采用粗大的B柱連接車頂和地板，強(qiáng)度極高；并且地板通過梁連接到前懸架和后懸架。

11.這種三位一體的造型大大提高了汽車吸收碰撞能量的能力；3.采用3H結(jié)構(gòu)的前后懸掛和車軸結(jié)構(gòu)，保證了乘客的安全。

12.前部發(fā)生車禍時(shí)，碰撞能量傳遞到兩側(cè)縱梁，而不會(huì)傳遞到縱梁，因?yàn)檐嚇騼煽v梁之間的夾角為32度，保護(hù)了乘客的安全。

13.前懸掛緩沖帶不僅可以吸收低速碰撞時(shí)的碰撞能量，還可以保護(hù)更加復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)不受損壞，從而大大降低車輛的維護(hù)成本。在高速碰撞中，可以將碰撞能量分散到三個(gè)方向，遠(yuǎn)離車身外殼。

14.后懸掛多連桿、雙橫臂的設(shè)計(jì)也能快速吸收車禍能量。

15.汽車舉升時(shí)，馬自達(dá)6的頭部雙邊氣囊、側(cè)簾、側(cè)氣囊迅速展開，保護(hù)后排乘客的頭部安全。

16.頭枕和座椅的一體化設(shè)計(jì)有效限制了汽車被撞時(shí)頭部的向后運(yùn)動(dòng)。