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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

外觀方面，Aion S采用了廣汽新能源純電動(dòng)專屬的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，在外觀上已經(jīng)給人耳目一新的感覺。前臉采用封閉式前格柵，“穿云之箭”設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條橫貫前臉，非常新潮。采用“T型淚眼”設(shè)計(jì)的前大燈由細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相連，不僅拉長(zhǎng)了前臉的視覺寬度，也強(qiáng)化了前臉的科技感。

AionS側(cè)面使用的“高能脈沖”腰線貫穿兩個(gè)門把手。C柱細(xì)長(zhǎng)，尾燈上方封閉，使得車尾看起來更短。搭配“飛機(jī)引擎”式的18寸輪轂，AionS極具科技感和未來感，賦予整車流暢華麗的外形。雖然定位為緊湊型車，但AionS的車身尺寸為476818801530mm，軸距為2750mm?？梢钥闯?，這些尺寸基本上是一輛中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)身材。

車身尾部和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也是Aion S外觀的一大亮點(diǎn)。燈腔內(nèi)部“暗夜星軌”式放射線條呈弧形，點(diǎn)亮后具有強(qiáng)烈的科技感和未來感。

2.懸浮環(huán)繞式座艙豪華舒適。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，AionS采用了純電動(dòng)平臺(tái)專屬的“鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）魚空間”座艙設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出懸浮環(huán)繞的風(fēng)格?！皯腋　笔侵阜鍪窒渑c把手連接的區(qū)域下方有一個(gè)鏤空的布局，營(yíng)造出懸浮式扶手箱的觀感?！鞍鼑笔侵杠噧?nèi)的構(gòu)造會(huì)讓駕乘者有被包圍的感覺，配備了雙12.3寸懸浮式大屏，水平貫穿式一體式空調(diào)，兩種類型的高檔。

內(nèi)飾使用的材料非常高檔，大量使用軟性材料，包括皮革和搪塑材料。門板上的絨面也壓制了三種質(zhì)感，是點(diǎn)睛之筆。儀表板分層分明，內(nèi)部給人一種非常立體的印象。

中控屏幕配備了騰訊最新的車聯(lián)系統(tǒng)。不僅擁有智能語音、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、AI搜索、社交出行、QQ音樂等五大核心功能，還擁有手機(jī)虛擬鍵、超級(jí)賬號(hào)、全系統(tǒng)OTA升級(jí)等功能。其中，AI智能語音助手不僅響應(yīng)速度快，識(shí)別率高，而且功能非常強(qiáng)大。通過語音指令，可以輕松控制24種控制功能，如開關(guān)窗戶/天窗、開空調(diào)/調(diào)節(jié)溫度、搜索和播放歌曲、查詢和規(guī)劃導(dǎo)航等。很實(shí)用。

全景天窗也是太陽能電池板，可以給車輛的一些電子控制裝置供電，實(shí)現(xiàn)空氣自循環(huán)的功能。

我們?cè)囻{的車型采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性好，硬度適中，舒適性好。

3.配置方面，Aion S也很全面，但其最大的亮點(diǎn)無疑是智能語音控制和L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。作為“AI汽車時(shí)代”的先鋒產(chǎn)品，Aion S也是國(guó)內(nèi)首款具備L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車量產(chǎn)交付。這個(gè)名為Adigo(埃迪狗)的駕駛輔助系統(tǒng)通過三個(gè)毫米波雷達(dá)、一個(gè)智能攝像頭、四個(gè)全景攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器協(xié)同工作。這套駕駛輔助系統(tǒng)集成了ICA高速自動(dòng)輔助駕駛、TJA擁堵自動(dòng)輔助駕駛、APA自動(dòng)泊車輔助、AEB自動(dòng)緊急剎車等20項(xiàng)智能駕駛輔助功能。讓用戶輕松應(yīng)對(duì)高速和擁堵路況，讓駕駛更安全，停車更便捷。

動(dòng)力方面，Aion S搭載當(dāng)代Amperex Technology Co .Limited NCM811電池(因電池正極材料中鎳、鈷、錳的比例為8: 1: 1而得名，較高的鎳含量可以增加電池的能量密度，降低成本)，能量密度170Wh/kg，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。另一個(gè)亮點(diǎn)是來自日本電力公司的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器集成在一起，不僅減輕了重量和體積，還減少了能量損失，提高了車輛的整體效率。埃蒙

AIS提供三種駕駛模式，即普通標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式。您可以通過變速桿后面的“駕駛模式”駕駛模式選擇按鈕在三種駕駛模式之間切換。三種驅(qū)動(dòng)模式的區(qū)別主要在于動(dòng)力的響應(yīng)速度。運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)速度最快，車輛對(duì)油門踏板深度的變化非常敏感。生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式具有較慢的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，而普通標(biāo)準(zhǔn)模式是中等的。

能量回收系統(tǒng)的調(diào)整對(duì)電動(dòng)汽車的體驗(yàn)影響很大。Aion S提供了豐富的選項(xiàng)來滿足不同的使用習(xí)慣。它的能量回收系統(tǒng)強(qiáng)度可以分四級(jí)調(diào)節(jié)。該車還配備了I-pedal模式，在這種模式下，抬起油門踏板后的減速會(huì)更加明顯。此外，Aion S還有一個(gè)爬行開關(guān)，可以判斷車輛在不踩剎車和不加速的情況下是否爬行。

4.懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁半獨(dú)立懸架的配置。懸掛的調(diào)校偏向舒適性，可以非常干凈地過濾掉小的震動(dòng)。通過稍微大一點(diǎn)的減速帶時(shí)，懸掛減震效果恰到好處，不松不軟，操控也不生硬，兼顧了乘坐舒適性。

相信這篇文章通過評(píng)價(jià)廣汽新能源Aion S如何定位緊湊型車可以幫到你，這是對(duì)哥哥最大的支持，哥哥會(huì)繼續(xù)更新的。