宋Pro 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2991條)

在剛剛過去的廣州車展上，名爵發(fā)布了旗下首款插電式混動SUV eHS的售價：18.98-21.98萬元。相比比亞迪宋Pro DM 16.98萬元的價格，eHS近19萬元的價格并不便宜。然而，這是一款在中國首次銷往歐洲的插電式SUV車型。如果它想達到嚴格的歐盟標準，每一分錢都會得到一分。接下來，讓我們一起體驗一下，這款“海初”SUV將用怎樣的品質來征服挑剔的歐洲消費者？

我們之前對這款車做過簡單的加速、剎車測試和實地體驗。您可以點擊以下鏈接查看MG eHS的績效數(shù)據(jù)。這一次，我們將重點關注它的公路駕駛體驗。

外觀：獨特的車身配色方案

eHS插電混動版外觀與普通燃油版基本一致。唯一不同的是尾部標志和獨特的車身配色，這與SAIC一直秉承的理念是一致的，即新能源和燃油車型采用相同的設計，只通過車身配色來體驗新能源的身份。這款eHS專屬的哥本哈根藍無疑令人賞心悅目。在陽光下看起來并不華麗，而是一種高級灰，很有歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風情，符合國人低調的性格。配置方面，eHS也是相當齊全的。除了MG Pilot駕駛輔助，無鑰匙進入/啟動，全景影像，還比HS頂配版多了交通標志識別。

內飾：“摩納哥藍”引人注目

內飾部分的布局和用料與燃油版相同，不同的是采用了獨特的配色。相比街頭的黑/棕、黑/紅配色，這套摩納哥藍光米配色非常時尚，其多色氛圍燈可以隨著音樂變換顏色。至少對于90后的我來說，eHS的車內氛圍是很有殺傷力的。這個斑馬智能出行系統(tǒng)就不用說了，除了常規(guī)的酷我音樂、高德地圖、Aauto Quicker、語音識別和點餐外賣功能，甚至還支持卡拉ok。而且，混合動力系統(tǒng)的工作狀態(tài)、功耗和油耗數(shù)據(jù)也可以顯示在中控面板和儀表盤上。

空間：中間座椅略硬。

MG eHS在靜態(tài)方面給我印象最深的就是這款一體式運動座椅，包裹度和側面支撐都不錯。無論是坐感還是觸感都很優(yōu)秀，但是對于比較瘦的人來說有點太寬了。另外值得一提的是后排中間的座位。它的角度略顯僵硬，坐著的感覺有些僵硬。如果坐長途，舒適度會打折扣。

以上是MG eHS的性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。