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插電式混合動力2022福特Ranger皮卡顯然正在開發(fā)中

2022-08-01 15:32:33 作者:lizhu

汽車專家引用“信息泄露前泄露的機(jī)密計(jì)劃”建議,2022年應(yīng)同時使用兩種柴油和一種汽油PHEV。正如預(yù)期的那樣,插電式混合動力系統(tǒng)以福特在美國版中型皮卡中提供的2.3升EcoBoost為中心。《澳大利亞汽車出版物》還稱,下一代珠峰越野車將在這家工廠生產(chǎn)。據(jù)估計(jì),游俠PHEV和珠穆朗瑪峰PHEV可以產(chǎn)生270千瓦的功率和680牛米的扭矩,他們可以每百公里少喝3.0升恐龍汁(78.4英里/加侖)。歐洲客戶367 PS,北美客戶362馬力,502磅英尺。也就是說,我們還能期待什么?

汽車專家認(rèn)為,將淘汰直列五缸Duratorq直列五缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),采用美國F-150柴油發(fā)動機(jī)的2.0升EcoBlue雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和3.0升作功沖程V6。不管發(fā)動機(jī)選項(xiàng)是2WD還是4WD,游俠都被認(rèn)為是搭配了通用汽車聯(lián)合開發(fā)的10速自動變速箱。

2022 Ranger和Everest都應(yīng)該升級到不同的儀表盤設(shè)計(jì)。其功能是采用重新設(shè)計(jì)的F-150 SYNC 4觸摸屏信息娛樂系統(tǒng),對角線為12.8英寸。類似平板電腦的媒體中心可以與Mustang Mach-E的10.25英寸數(shù)字儀表盤相連。

即使在福特開始揭開其秘密的真面目之前,這些細(xì)節(jié)必須用少量的鹽來處理,但不可否認(rèn)的是,大眾會從全新的游俠身上借鑒很多東西。這款德國汽車制造商老化的Amarok皮卡將以美國兄弟姐妹為原型,我們也有可能在2021年看到2021款的新款。

考慮到2021款福特野馬在車架上采用了T6平臺的進(jìn)化,這是Ranger和Everest的基礎(chǔ),我們對2022款的首次觀察將來自今年晚些時候。野馬將在密歇根州韋恩的密歇根裝配廠獨(dú)家生產(chǎn)。

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