Ocean 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

作為與Magna合作的一部分，F(xiàn)isk正在開發(fā)一種獨特的“可擴展域控制器架構(gòu)”，稱為FI- Pilot，它將支持一系列技術(shù)和便利的功能，包括“Fisk唯一的功能集”高級自治系統(tǒng)和由Fisker AI cloud支持的over the air更新。

該架構(gòu)還將支持各種傳感器，包括數(shù)字成像雷達和高分辨率攝像機，可以為駕駛員提供高度的自主性和高級網(wǎng)絡(luò)安全性。海洋SUV將于2022年第四季度發(fā)布，成為首款支持菲斯克智能駕駛技術(shù)的車型。

菲斯科董事長兼首席執(zhí)行官亨里克菲斯科(Henrik Fisker)表示：“我們正在開發(fā)FI-Pilot技術(shù)，為菲斯科海洋客戶提供獨特的功能?！盕isk采用最先進的硬件和軟件包，這將提供一種新型的旅行體驗，在車輛的整個生命周期內(nèi)與客戶保持聯(lián)系。我們將在明年第四季度之前公布更多產(chǎn)品細節(jié)?？蛻艨梢云诖鼺I-Pilot提供創(chuàng)新和行業(yè)特定的功能，這些功能旨在增強麥格納首席執(zhí)行官Swamy Kotagiri表示，“從電動汽車平臺共享、整車工程和制造合作到完整ADAS系統(tǒng)的協(xié)作，證明了麥格納可以提供廣泛的功能來幫助客戶實現(xiàn)目標?！薄斑@是一次合作，不僅提供了規(guī)模和效率，還貢獻了多項先進的車輛技術(shù)，以快速應(yīng)對不斷發(fā)展的新出行生態(tài)系統(tǒng)。”

最初，菲斯克海洋將由歐洲的麥格納制造，使用麥格納開發(fā)的電動平臺FM29平臺的改進版。技術(shù)細節(jié)尚未公布，但預(yù)計海洋將使用兩個電機和一個80千瓦時的鋰離子電池組，以提供250至300英里的行駛距離。我們將不得不拭目以待，看看菲斯科吹捧的技術(shù)是否像這家初創(chuàng)公司聲稱的那樣先進，但海洋可以提供比Model Y更高的另一個優(yōu)勢：價格。待售時，Ocean（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）預(yù)計售價37499美元，低于ModelY。