在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款魏牌 VV7 GT（詢底價|查參配）。

　　魏牌 VV7 GT車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　魏牌 VV7 GT車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　魏牌 VV7 GT內(nèi)飾風(fēng)格較為動感，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　魏牌 VV7 GT配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，魏牌 VV7 GT的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。魏牌 VV7 GT的前臉給人一種十分流暢的感覺，給人一種協(xié)調(diào)之美?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T 超豪型?魏牌 VV7 GT動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 超豪型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aimini_liu說道：“指哪打哪，還能調(diào)節(jié)方向盤助力；道路偏離預(yù)警和輔助也很好用”

網(wǎng)友@luyimybaby說道：“底盤很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎時不會發(fā)生漂移，懸架的抓地感也比較強，有效的降低了車內(nèi)的震動。”

網(wǎng)友@20796182說道：“操控起來還不錯靈敏度極強。方向很輕電子助力轉(zhuǎn)向不用擔(dān)心后期助力泵和方向機漏油的情況了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）