隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是銳騏6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　銳騏6車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　銳騏6車尾顯得非常柔和，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　銳騏6內(nèi)飾設(shè)計比較實在，在視覺效果上相當耐看。

　　銳騏6配備2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩380?！っ?。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，銳騏6標配了主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、自動空調(diào)。銳騏6的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.3T 手動四驅(qū)柴油標準型 長貨廂版 國VI?銳騏6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 手動四驅(qū)柴油標準型 長貨廂版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我愛我車說道：“銳騏6本來就大，重心轉(zhuǎn)移肯定沒有小車那么靈活，再加上這輛車是液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向比較沉，中間有很大的空隙，而且我的車是手動擋，操作起來很吃力?！?/p>

網(wǎng)友@johnfushe說道：“操控好了，駕駛起來就更開心了，這輛車的操控還算不錯，沒有任何的問題，方向盤很好控制，轉(zhuǎn)向也很容易，倒車的時候還能倒車?！?/p>

網(wǎng)友@jswx說道：“起步的時候，他的反應(yīng)很快，動力不斷爆發(fā)，讓他立刻就感覺到了一股推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）