捷豹xf巡航不可用是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹xf巡航不可用的原因:1、定速巡航開關損壞;2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障;3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。
捷豹XFL,開創(chuàng)新英倫運動商務轎車新境界。令人傾心矚目的美學設計、精雕細琢的細致工藝以及燃動感官的駕駛樂趣和先進智能科技,集現(xiàn)代英倫風尚與超凡性能于一身,英倫紳士感依然十分鮮明。獨有的全路況自適應控制系統(tǒng)。
捷豹XFL,摒棄繁雜冗余的裝飾,以精妙的設計,讓優(yōu)雅與動感自然融合,一切仿似渾然天成。走近車前,第一眼即被這家族式前臉吸引。標志性J-Blade LED日間行車燈,搭配英式豪華大尺寸格柵,閃耀著熠熠生輝的睿智魅力。發(fā)動機蓋中間隆起的線條立體醒目,充滿著血脈僨張的力量感,似乎隨時就要展開一場追逐。極富英倫氣質(zhì)的前臉造型,簡約與動感的設計,散發(fā)著低調(diào)優(yōu)雅的氣息。
車身方面,全新捷豹XFL采用智能全鋁架構,整車75%使用輕量化鋁材。堅固的鋁質(zhì)車身不但保護車內(nèi)乘客,還因重量降低提高了操控與制動性能。
搭配跑車級鋁合金雙叉臂式前懸掛系統(tǒng),全部采用輕量化鋁合金,使整個底盤更輕盈運動,從容應對更急更迅速的轉彎。
這款車的內(nèi)飾非常符合英國紳士內(nèi)斂的性格,整體看上去很正經(jīng),而細節(jié)則需要慢慢品味——環(huán)抱式座艙設計,豪華溫莎打孔真皮座椅讓在駕駛這臺車時倍感舒適。啟動這臺車時,換擋按鈕和空調(diào)緩緩自動翻轉,低調(diào)中透露著奢華。
捷豹XFL寬綽的后排空間是很值得一提的優(yōu)點,大多數(shù)人坐在后排,腿部空間都是很寬敞的,這都得益于它5093mm的車長和3100mm的軸距。
捷豹XFL搭載的是英杰力 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,提供200馬力/250馬力/300馬力版本,百公里加速最低至6.4秒。搭配采埃孚8速手自一體變速箱,駕駛起來十分輕松愜意。
這里要簡單介紹下捷豹XFL在空氣動力學及高速穩(wěn)定性方面,特別設計的前保險杠進氣口,將氣流引入輪拱內(nèi)的通風口,并穿越前輪上方。這樣,氣流從車身兩側穿行而過,而車門的扁平側身部分能減少氣流所產(chǎn)生的壓力,從而進一步減少風阻,減少油耗的同時,也降低了污染排放。
此外,捷豹獨有的全路況自適應控制系統(tǒng)也運用在這臺汽車上,捷豹全路況自適應控制系統(tǒng)(ASPC)類似于一個低速巡航控制系統(tǒng),幫助捷豹XFL應對低牽引力的行駛狀況,在駕駛的過程中不用分心于車輛加速,只要把握好方向盤,不管是什么路段,都能輕松應對,此外它還具有牽引功能,讓車輛可以從低抓地力路面輕松起步加速,而且還配備陡坡緩降功能,有效控制陡坡車速。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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