海豹 參考價：18.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

可謂是“千呼萬喚始出來”，比亞迪的“海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”定于5月20日開啟預(yù)售。四款車型，兩種快充解決方案，標(biāo)配熱泵空調(diào)

配置信息中顯示，比亞迪“海豹”將提供四個版本的車型。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)駛里程為550km，四驅(qū)性能版CLTC續(xù)駛里程為650km，長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程達(dá)到了比亞迪純電車型中最長的700km，并且零百加速時間僅為5.9秒。

值得一提的是，“海豹”全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，目前已經(jīng)搭載熱泵空調(diào)的“海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”在剛過去的冬天續(xù)航表現(xiàn)十分突出，“海豹”的冬季續(xù)航和實際能耗表現(xiàn)也是值得期待的。

海豹將提供兩個版本的快充解決方案，得益于e平臺3.0技術(shù)，最高支持150kW的直流快充，根據(jù)電池電量的不同，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版的30%-80%快充時間都在30分鐘以內(nèi)，在保證續(xù)航的前提下可以利用快充快速補(bǔ)電，純電車也可以擁有詩和遠(yuǎn)方。前雙叉臂、后五連桿懸架，性能超贊，樂趣超多

作為比亞迪首款采用后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)的車型，“海豹”不僅采用了前雙叉臂+后五連桿的懸架配置，同時高配版本還提供固定式前制動卡鉗。主被動安全配置超豐富，更有抬頭顯示和駕駛員疲勞監(jiān)測

“海豹”將采用基于CTB電池車身一體化設(shè)計的純電動車專屬安全車身結(jié)構(gòu)，11個氣囊的標(biāo)準(zhǔn)配置，同時主動安全配置也是非常不錯。標(biāo)配全景天幕，兩種規(guī)格輪轂，座椅配置高

“海豹”的四款車型均標(biāo)配全景天幕以及主動進(jìn)氣格柵。

內(nèi)飾方面，10.25英寸全液晶儀表，除了麂皮裝飾外，還有風(fēng)琴式加速踏板。同時主副駕座椅均支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱功能，高配車型還提供真皮座椅、主駕座椅記憶，座椅配置直接拉滿。DiLink生態(tài)系統(tǒng)配15.6英寸大屏，丹拿音響是亮點

海豹將全系搭載最新的DiLink生態(tài)系統(tǒng)，并采用15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，同時還支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。除低配車型外均提供12揚(yáng)聲器的丹拿音響。

比亞迪海豹將于5月20日開啟預(yù)售，同時還將發(fā)布基于e平臺3.0打造的CTB電池車身一體化技術(shù)。