【太平洋汽車網(wǎng)】瑞風(fēng)s3懸架擺臂材質(zhì)是鋼。汽車懸架擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性，材質(zhì)一般包括鋼制和鋁合金。

　　瑞風(fēng)s3顛簸路面異響原因一般是某部件螺絲松了或者橡膠支架損壞。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊，變速器支架墊損壞較多。當(dāng)愛車發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤突然發(fā)生異響時(shí)，要及時(shí)對癥檢查，壞了的零部件紀(jì)要及時(shí)送去更換，需要擰緊的部件要及時(shí)擰緊，以免長時(shí)間使用，給您留下的安全隱患。

　　打方向時(shí)底盤異響：打方向時(shí)異響，一般要查看是不是外球籠壞了或者橫拉桿球頭活動(dòng)量太大。還有一般踩剎車時(shí)異響，要看看是不是剎車片磨到底了?；蛘邌为?dú)更換了新的剎車片，而沒有修整（光盤）磨壞的剎車盤。另外下擺臂球頭壞了也會(huì)造成踩剎車時(shí)異響、晃動(dòng)。

　　從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有占用空間小，質(zhì)量小，無需潤滑的優(yōu)點(diǎn)，但由于本身沒有摩擦而沒有減振作用。汽車后懸掛形式是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。

　　減振器指液力減振器，是為了加速衰減車身的振動(dòng)，它是懸架機(jī)構(gòu)中最精密和復(fù)雜的機(jī)械件。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）