【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】吉利汽車(chē)變速箱一共有三種型號(hào)，分別是手動(dòng)擋的五速變速箱、手動(dòng)擋的六速變速箱，以及cvt的無(wú)極變速箱，其中手動(dòng)擋的六速變速箱主要是1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型使用。

　　吉利繽越6擋（MT）手動(dòng)變速箱型號(hào)規(guī)格：T250搭載年款：2019款搭載車(chē)系：領(lǐng)克0

　　1、大眾朗逸、繽瑞、吉利帝豪GL、吉利帝豪GS、博越、北京長(zhǎng)安CS55等6擋手動(dòng)變速箱技術(shù)性特性吉利繽越應(yīng)用的6擋手動(dòng)變速箱為愛(ài)信商品，技術(shù)性完善，特性靠譜，生產(chǎn)制造和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用便宜，且傳動(dòng)系統(tǒng)高效率。此外，這類(lèi)變速箱構(gòu)造簡(jiǎn)易，由純機(jī)械設(shè)備操縱，換檔行程安排非常短，反映快，幅度適度，并且檔位十分清楚，換檔更加平穩(wěn)。

　　6擋手動(dòng)變速箱的難題6擋手動(dòng)變速箱相對(duì)性于全自動(dòng)變速箱，實(shí)際操作更加繁雜，并且在檔位轉(zhuǎn)換時(shí)頓挫顯著的缺點(diǎn)也是無(wú)法挽回的。此外，六速手動(dòng)式的費(fèi)用要比五速手動(dòng)式更高，而這也是個(gè)很具體的難題，終究大部分生產(chǎn)商都是在盡可能降低成本，用六速手動(dòng)式的相對(duì)來(lái)說(shuō)非常少。

　　吉利繽越7擋（DCT）濕式雙離合變速箱型號(hào)規(guī)格：DCT330搭載年款：2019款搭載車(chē)系：斯柯達(dá)速派、WEYVV

　　6、博越等吉利繽越4缸是雙離合嗎？

　　并不是，吉利繽越應(yīng)用的7擋濕式雙離合變速箱為格特拉克商品，內(nèi)部構(gòu)造與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，選用齒輪嚙合的形式實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)，換檔時(shí)間更短，驅(qū)動(dòng)力的傳輸高效率更強(qiáng)，并且雙離合器變速箱由于解決了力矩的終斷，能讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力一直在運(yùn)用著。因此 ，可以節(jié)約汽柴油，有有效的燃料合理性。此外，濕試離合有更寬的閾值校準(zhǔn)，不用像干試離合那般操縱溫度而迅速換檔，導(dǎo)致應(yīng)用中的晃動(dòng)和頓挫，因而在平穩(wěn)性上要比干試的好。

　　7擋雙離合變速箱的難題7擋雙離合變速箱普遍現(xiàn)象顫動(dòng)頓挫難題，這也是因?yàn)殡p離合器的離合是由電腦控制的，在急加快流程中，升檔速率并沒(méi)有迅速，2擋升3檔的過(guò)程中會(huì)發(fā)生一定的頓挫。此外，中后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比CVT車(chē)系高許多，由于規(guī)定拆換的變速箱油質(zhì)量更高，并且對(duì)比CVT變速箱，7DCT變速箱隨著的小問(wèn)題會(huì)大量，要檢修的幾率會(huì)更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）