縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱美瑞車頭風(fēng)格看上去比較年輕，配合單幅式中網(wǎng)，整體看起來非常年輕。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，凱美瑞配備了負(fù)離子發(fā)生器、倒車影像、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、HUD抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。凱美瑞的車頭彰顯了流暢的氣質(zhì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 2.0G 豪華版 國VI?凱美瑞底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0G 豪華版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pinganwzk說道：“很多人都在問我這車動(dòng)力怎么樣，我老實(shí)說還是比較有勁的，雖然我不是開這車去飆車的，但是有的時(shí)候爬坡和超車還是需要一些動(dòng)力才行的，這車是我特別選的，一看配置也就知道了，這是2.5L鋒尚版的，動(dòng)力一點(diǎn)都不虛，反而開車的時(shí)候感覺很順，一腳油門下去馬上就能給到反應(yīng)，跟平時(shí)開朋友的5座SUV差不多，個(gè)人覺得這個(gè)動(dòng)力飚起來還是比較有力的?！?/p>

網(wǎng)友@chery_chen說道：“動(dòng)力還是不錯(cuò)的2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有代T，但是平時(shí)開的時(shí)候可以感覺到車子動(dòng)力很充裕起步也不肉?！?/p>

網(wǎng)友@tpyloco說道：“運(yùn)動(dòng)模式 油門踩多少 車走多少 自吸的線性確實(shí)舒服 而且運(yùn)動(dòng)模式在市區(qū)也能用 基本在2000裝左右 豐田的運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)于大眾的普通模式 因?yàn)橹暗呐了_特運(yùn)動(dòng)模式都到3000轉(zhuǎn)了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）