隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你正在關(guān)注奔馳E級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，作為一輛商務(wù)車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。此外，該車精美的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行修飾，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。此外，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏使用了聯(lián)屏的設(shè)計，中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，該車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等六項配置。

　　這款車標配了前排手機無線充電、胎壓報警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，雖然看上去沒有一整塊玻璃的觀感好，但整體面積也比普通天窗大一些，采光非常不錯，可以有效增加車內(nèi)明亮度。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，奔馳E級標配了可變轉(zhuǎn)向比、前排手機無線充電、CarLife、自動泊車入位、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、藍牙/車載電話、上坡輔助、360度全景影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳E級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2019款 改款 E 300 L 時尚型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 E 300 L 時尚型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dsfx說道：“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網(wǎng)友@linfeng237說道：“后背時尚款無法調(diào)節(jié)，但比寶馬更舒適，最適合四人乘坐；”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）