【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】別克凱越輪前懸架材質(zhì)是鋁合金。前懸架是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平順地行駛。

　　別克凱越輪轂蓋的拆卸方法是直接使用一字扳手撬下即可。大眾朗逸輪轂尺寸是低配是15寸，中配和高配是16寸的輪轂。朗逸的輪轂最大可以改成17寸的輪轂，更換大型輪轂加大了觸地面積，增加車(chē)輛油耗，增加駕駛的平穩(wěn)性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：

　　1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；

　　2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；

　　3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車(chē)的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；

　　4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車(chē)輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

　　別克凱越減震器的拆卸方法是：

　　1、首先將四個(gè)車(chē)輪（一般來(lái)說(shuō)四個(gè)減震器同時(shí)更換）的按照對(duì)角順序螺母松動(dòng)，不要完全擰下。然后使用舉升機(jī)將汽車(chē)抬起，不需要太高，車(chē)輪剛離地一段距離就可以，方便作業(yè)；

　　2、接下來(lái)使用套筒按對(duì)角順序?qū)④?chē)輪螺母完全擰下，取下車(chē)輪。依據(jù)不同的車(chē)型，可能需要將制動(dòng)分泵拆卸下來(lái)以便于拆卸減震器，然后拆下支臂固定螺栓，接著松開(kāi)彈簧支桿臂的固定螺母；

　　3、使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋然后松開(kāi)減震器上端車(chē)身固定螺母（不完全擰下），轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然后緩慢挪開(kāi)減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放后，在徹底松開(kāi)減震器上端車(chē)身固定螺母，取下減震器；

　　4、取下減震器后，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現(xiàn)彈簧上移竄出，拆解減震器最好需要2名修理工，一名負(fù)責(zé)扶持，另一名擰螺絲。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護(hù)罩，減震彈簧一般假如沒(méi)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或者斷裂就不需要更換。

　　別克凱越傳動(dòng)軸防塵罩的拆卸方法是：

　　1、檢查底盤(pán)，后懸架兩個(gè)減震筒是否存在漏油，如沒(méi)有漏油表示部件正常；

　　2、拆掉剎車(chē)盤(pán)，松開(kāi)傳動(dòng)軸，拆半軸萬(wàn)向節(jié)頭；掉舊的半軸膠套，清洗半軸；

　　3、換上新的半軸防塵套，裝回萬(wàn)向節(jié)頭；裝回半軸再打緊半軸，裝上剎車(chē)盤(pán)總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）