【太平洋汽車網(wǎng)】賽歐防撞梁的材質(zhì)是玻璃鋼，采用該材質(zhì)的防撞梁是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時(shí)也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。

　　雪佛蘭賽歐防撞鋼梁怎么樣，新賽歐防撞鋼梁厚度新賽歐前防撞梁是玻璃鋼，后防撞鋼梁是跟車身是焊在一起，所以材料應(yīng)該是鋼的，四門也有側(cè)面防撞鋼梁，不過就只有一根。

　　玻璃鋼（FRP）亦稱作GFRP，即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱謂玻璃鋼，注意與鋼化玻璃區(qū)別開來。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電，性能穩(wěn)定.機(jī)械強(qiáng)度高，回收利用少，耐腐蝕。可以代替鋼材制造機(jī)器零件和汽車、船舶外殼等。

　　車輛養(yǎng)護(hù)：如果車輛存放時(shí)間超過一個月：清洗車輛并上蠟。檢查發(fā)動機(jī)艙和車身底部的臘層。清潔和保護(hù)好橡膠密封。更換發(fā)動機(jī)油。排干清洗液儲液罐。檢查冷卻液防凍劑和防腐蝕保護(hù)。按滿負(fù)載的規(guī)定值調(diào)整胎壓。將車輛停放在干燥、通風(fēng)良好的地方。掛一檔或倒檔，或者將換檔桿置于P檔位置。防止車輛滑移。關(guān)閉所有車門并鎖上車輛。斷開車輛蓄電池負(fù)極端子的接線夾。注意此時(shí)所有系統(tǒng)都不工作，例如防盜警報(bào)系統(tǒng)。拆下輪胎或升起車輛，以降低輪胎承受的重量，避免因長時(shí)間停放造成輪胎平點(diǎn)。

　　雪佛蘭賽歐有防撞鋼梁嗎，新賽歐防撞鋼梁圖片雪佛蘭賽歐配有防撞鋼梁，它采用Safety cage安全籠式車體設(shè)計(jì)。車身使用60%高強(qiáng)度鋼材，在使用同等重量鋼材的情況下，相對使用普通鋼材的車型，能夠獲得更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也就是說能夠承受更大的撞擊力。

　　同時(shí)，新賽歐中置油箱配合井字鋼梁保護(hù)區(qū)，令整車安全性大大提高。全系都擁有雙安全氣囊，除了低配版的1.2L溫馨版外，其他都配備了ABS+EBD。另外全系還配備了安全帶未系提醒、電子防盜和大燈高度可調(diào)節(jié)功能。與同級車型相比，新賽歐是符合標(biāo)準(zhǔn)了。對于這些以代步為主的家庭而言，有這些配備已經(jīng)基本滿足需求了。

　　新賽歐兩廂的內(nèi)飾是明顯的家居風(fēng)格，以灰色為主的色調(diào)看起來很溫馨，同時(shí)也比較耐臟。小型車受價(jià)格和成本制約的影響很難在內(nèi)飾上做過多文章，新賽歐的內(nèi)部也同樣摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的，但卻難以找到那種廉價(jià)的感覺。盡管用料依然是以硬質(zhì)塑料為主，但模具做工不錯，模塊的邊緣比較光滑細(xì)膩，接縫處也比較均勻，所以感覺并不糟糕。另外中控臺和門板上的塑料材質(zhì)的表面紋路處理的不錯，也使質(zhì)感有了一定的提高。

　　雪佛蘭賽歐離合器多久換，新賽歐更換離合器雪佛蘭賽歐離合器一般7、8萬公里換一次，具體看行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）