雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳C級(jí)車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳C級(jí)后備廂空間算是不錯(cuò)的，滿足日常使用不成問(wèn)題，但后排座椅不能放倒，空間無(wú)法進(jìn)一步得到提升。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾造型十分豪華，和該車定位相符合。后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳C級(jí)?2.0T?自動(dòng)版空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 C 300 L針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@紅眼睛阿義說(shuō)道：“人家說(shuō)開寶馬，坐奔馳… 確實(shí)奔馳的內(nèi)飾沒(méi)得挑，同級(jí)別最靚那個(gè)仔； 隔音的話中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪比較大，冷車啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺(jué)，減分項(xiàng)；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說(shuō)夠用?！?/p>

網(wǎng)友@royalstarh說(shuō)道：“空間夠用了，大部分時(shí)間都是我自己開的，感覺(jué)還行，后排一般，勉強(qiáng)夠用?！?/p>

網(wǎng)友@schinven說(shuō)道：“車內(nèi)一片寂靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但還是能聽到輪胎的噪音。至于坐在車?yán)锏母杏X(jué)，那就更不用說(shuō)了，奔馳絕對(duì)是滿分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）