【太平洋汽車網(wǎng)】歐力威前保險杠的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的保險杠是因為該材質(zhì)的保險杠吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能，在汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體。

　　無障礙寫文章登錄/注冊在中國大陸，主流的汽車消費者都喜歡“大”，相同價位上尺寸更大的車型往往更受歡迎，這導(dǎo)致了一種在港澳地區(qū)十分流行和常見的車型，在國內(nèi)卻十分少見，銷情更是慘淡。這種車型就是：盒子車。

　　盒子車是一個比較籠統(tǒng)的車型概念，主要是特指描述一類型造型相對方正，盡量將車內(nèi)空間最大化、利用率最大化設(shè)計的車型；而這類車型往往都是A0級、甚至A00的小型車。在國內(nèi)十分流行的小型車有本田飛度、豐田雅力士、比亞迪F0，但這些車型盡管采用了不少內(nèi)部空間最大化的設(shè)計，但是由于車身側(cè)面采用了明顯內(nèi)收的設(shè)計，內(nèi)部空間表現(xiàn)依舊不如盒子車。

　　曾經(jīng)在國內(nèi)比較流行的盒子車：鈴木北斗星、哈飛賽馬。

　　2013年，一直著力在商用面包市場的長安商用，推出了首款定位“宜家宜商”的車型：歐力威，也是長安商用旗下首款采用轎車底盤設(shè)計+前置前驅(qū)設(shè)計的車型。

　　今天大家看到的這款車型為2014款長安歐力威自動豪華版，是2014款中的頂配車型。外觀設(shè)計上較13款增加了黑色包圍，并且前臉進氣格柵、霧燈設(shè)計都有所改變。

　　2014款歐力威進氣格柵采用了類“回”字形的倒梯形設(shè)計，與下方包圍形成“X”字形效果，動感十足。車身側(cè)面線條相對平直，并設(shè)計有微微上揚的腰線。歐力威的B、C、D柱均采用了貼黑設(shè)計，讓車頂形成懸浮的效果。

　　其實歐力威側(cè)面和背面造型不知道是不是有點借鑒了進口的日產(chǎn)貴士的設(shè)計？懸浮車頂+聯(lián)通式尾窗。為在有限的車長上（3800mm）實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化，歐力威的尾門設(shè)計相當(dāng)平直，給人“一刀切”的感覺。

　　車燈配置方面，歐力威采用了遠(yuǎn)近光分離設(shè)計，近光配有透鏡；采用H7接口鹵素光源；而轉(zhuǎn)向燈和霧燈則設(shè)計在保險杠上，外八字造型略帶一點霸氣，光源同樣為鹵素。而日間行車燈則全系都沒有配置，稍顯失望。

　　內(nèi)飾設(shè)計用料方面，歐力威即便是這款自動豪華版其定價也僅為6.09萬元，因此內(nèi)飾材質(zhì)方面，幾乎清一色的黑色硬塑料；僅僅方向盤和座椅上提供了皮革材質(zhì)。盡管材質(zhì)方面沒有優(yōu)勢，但是內(nèi)飾做工還是比較細(xì)致的，即便是我這臺已經(jīng)跑了近1.8萬公里的車也基本沒有什么內(nèi)飾異響。

　　歐力威的儀表采用了“三圓”造型，其中右側(cè)圓形內(nèi)為液晶顯示屏，但僅能顯示油量、水溫、里程以及檔位信息，沒有其它行車電腦信息顯示，信息量偏少。

　　這款高配車型提供了4門電動車窗，其中主駕位置提供一鍵下降功能；并且后視鏡提供電動調(diào)節(jié)，但沒有加熱和折疊功能。

　　歐力威這種盒子車由于考慮加大內(nèi)部空間，因此A柱設(shè)計相對會更靠近駕駛員，并且呈現(xiàn)為更豎直的角度，因此A柱盲區(qū)會更為凸顯，駕駛時需要更加注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）