【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲前懸架的擺臂材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。

　　說到日產(chǎn)，相信很多車友都會聯(lián)想到 "移動沙發(fā) "這個詞，而日產(chǎn)汽車最突出的特點就是舒適性。同樣是日系車，但馬自達(dá)卻截然不同，更注重汽車的操控感。那么我們在買車的時候，馬自達(dá)和日產(chǎn)之間應(yīng)該如何選擇呢？我們就以日產(chǎn)天籟（配置|詢價）和馬自達(dá)阿特茲（配置|詢價）為例進(jìn)行對比。日產(chǎn)天籟和馬自達(dá)阿特茲怎么選？拆開底盤，車主：這是用心造的車，就是為了賺錢。

　　首先，我們來看看日產(chǎn)天籟，拆解日產(chǎn)天籟的底盤，我們可以清楚地看到，底盤在平整度方面做得不錯，看起來比較平整。至于護(hù)板，由于發(fā)動機(jī)正向布局的原因，發(fā)動機(jī)下方的護(hù)板并沒有實現(xiàn)全覆蓋。在底盤中部，護(hù)板的保護(hù)力度也比較小。

　　在懸架結(jié)構(gòu)上，天籟前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，在材質(zhì)上，言語下懸架臂采用了鋁合金材質(zhì)，中間進(jìn)行了鏤空輕量化處理，有助于降低非簧載質(zhì)量，提高車輛的舒適性。下懸臂與副車架之間的連接采用了橡膠襯套，橡膠襯套的尺寸足夠大，可以過濾車內(nèi)的細(xì)微震動。

　　后懸架方面，言語采用多連桿獨立懸架，下擺臂與下前控制臂通過螺栓連接，形成h型擺臂，看起來像梯形結(jié)構(gòu)。在材質(zhì)方面，后懸架、上、下控制臂均采用了鋼材，軸承座也采用了鑄鐵材質(zhì)。據(jù)小編了解，其他年份的Speech前后懸架都是采用鋁制的，但這只是前懸架采用鋁制設(shè)計，如此偷工減料，節(jié)約成本，實在令人匪夷所思。

　　我們再來看看馬自達(dá)阿特茲的底盤。從底盤整體來看，我們可以看到該車底盤有大面積的護(hù)板保護(hù)，并且車身底板進(jìn)行了噴涂，整體看起來非常整潔，不僅提高了底盤的空氣動力學(xué)性能，而且對提高汽車的穩(wěn)定性、隔音降噪以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有積極的作用，中央底盤也有簡單直接的加強(qiáng)部件。對于一款強(qiáng)調(diào)運動性和操控性的車來說，整個底盤的保護(hù)非常到位，比很多同級車要好很多。

　　在懸架方面，馬自達(dá)阿特茲采用了麥弗遜式獨立懸架設(shè)計，在材質(zhì)方面，阿特茲并沒有像天籟一樣采用鋁制輕量化材料，底盤連桿部件全部采用鋼制，直徑較粗，看起來非常結(jié)實。雖然在輕量化方面沒有優(yōu)勢，但鋼制材料的韌性要比鋁質(zhì)材料強(qiáng)得多，而且這種連桿結(jié)構(gòu)對車輪有很強(qiáng)的約束作用，可以讓車輪的運動達(dá)到理想的效果。在襯套方面，阿特茲采用的是軸向液壓襯套設(shè)計，這種襯套有多條油道，并充滿液壓油，當(dāng)襯套受到?jīng)_擊時，能迅速吸收能量，消除汽車的震動。

　　后懸架采用多連桿獨立懸架設(shè)計，縱梁與車身之間采用橡膠襯套連接，縱向推力桿呈鐮刀狀，使車輪更貼近地面，提高了車輛的操控感。

　　小結(jié)：通過對日產(chǎn)籟和馬自達(dá)阿特茲的底盤拆解，我們對這兩款車有了更全面地了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）