【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗發(fā)動機材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的發(fā)動機是因為該材質(zhì)的發(fā)動機強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　【車主指南爆點車評】長城汽車近年來的發(fā)展可以說是非常迅猛了，企業(yè)在幾年時間里接連推出數(shù)款新車型，其中哈弗初戀還沒上市就憑借獨特的名字受到了眾多用戶的關(guān)注，但是更多的消費者想了解的是這款車的缺點，那么下面就來看看究竟哈弗初戀十大缺點是什么？

　　1、名字取得不好很多人在第一次聽到汽車命名“初戀”的時候都會覺得新奇，畢竟歷史上還沒有哪款車取這么個性的名字，但仔細想想雖然初戀是美好的，可大部分人初戀的結(jié)局卻都不怎么美好，所以吐槽這個名字的人也不少，另外還有網(wǎng)友表示開著哈弗初戀去接現(xiàn)任，總覺得哪里怪怪的。

　　2、隔音效果差隔音應該算是這個價位車型的“老大難”問題了，想要車輛隔音效果好，車子就必須在這方面投入更多的成本，像哈弗初戀這樣10萬級別的車顯然隔音效果不會太好，所以車子在跑高速的時候能夠聽到明顯的胎噪、風噪甚至是發(fā)動機噪音。

　　3、發(fā)動機技術(shù)老舊哈弗初戀搭載了一款型號為GW4G15K的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這套發(fā)動機在老款哈弗H6上已經(jīng)沿用多年，雖然發(fā)動機品質(zhì)穩(wěn)定，但動力表現(xiàn)卻比較差，最大馬力只有150匹，峰值扭矩220牛米，整體表現(xiàn)比不上哈弗H6第三代車型。

　　4、懸掛不舒適可能是受到成本的限制，哈弗初戀的懸架采用了成本更低的扭力梁式非獨立懸架，而且懸掛調(diào)校并不好，所以整個底盤給人的感覺偏硬，當車輛經(jīng)過顛簸路段或者過減速帶的時候車廂內(nèi)會產(chǎn)生明顯的晃動，整車的舒適性體驗并不好。

　　5、市區(qū)路段油耗高作為一款主打家用的車型，哈弗初戀的NEDC百公里綜合油耗在6.5L，根據(jù)車主反饋正常行駛油耗也只有7.5-8.0L左右，只不過在市區(qū)擁擠道路行駛時油耗會超過8.5L/100KM，這樣的油耗對于城市用戶來說不太友好，畢竟如今汽油價格已經(jīng)越來越高了。

　　6、方向盤材質(zhì)差一款車的方向盤手感是很重要的，畢竟我們在開車的時候雙手接觸最多的就是方向盤，比較可惜的是哈弗初戀的方向盤采用的是塑料材質(zhì)，整體的握持手感并不出色，不過好在手感并沒有影響到整車的操控感受，只是之中的一點小遺憾罷了。

　　7、內(nèi)飾異味大因為這個價位的車不可能用上太高端的材料，所以哈弗初戀新車的車廂存在明顯的異味問題，很多車主在提車時可能會覺得比較難受，另外家里有孕婦或者小孩的人買車后也要注意除味，不然很可能造成家人身體不適。

　　8、換擋頓挫哈弗初戀分別匹配6擋手動和7擋濕式雙離合變速箱，我們都知道頓挫是雙離合變速箱普遍存在的問題，因此哈弗初戀也沒有躲過這個問題，車主反饋車輛在低速行駛時換擋存在明顯頓挫感，但速度上來后頓挫感就輕微很多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）