【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫防撞梁材質(zhì)是鋼板。其他的防撞梁材質(zhì)還有鋁合金防撞梁，擁有更輕的重量和更高的強(qiáng)度，同時(shí)成本也比普通的鋼材質(zhì)高不少。

　　高爾夫有沒有防撞梁有高爾夫防撞鋼梁，六年級(jí)前后有金屬防撞梁。防撞梁主體為烘烤硬化鋼，抗拉強(qiáng)度約為1300Mpa，比鋼管制成的高幾倍。采用高強(qiáng)度材料，安全配置高。大眾第七代高爾夫的前護(hù)桿通過法蘭與前縱梁連接，設(shè)計(jì)了傳統(tǒng)的吸能盒。后保險(xiǎn)杠鐵和吸能盒均為鋼制，橫截面為工字形。鋼筋與吸能盒通過點(diǎn)焊連接，吸能盒的另一端通過法蘭與BIW后縱梁連接。前后門板采用雙層鋼板，采用一體化沖壓工藝。門板下方設(shè)計(jì)有橫梁，防撞梁設(shè)計(jì)為拱形結(jié)構(gòu)。門板內(nèi)板未填充隔音棉；并且頂棚前后門框采用激光焊接技術(shù)，前后門框有點(diǎn)焊和激光焊接兩種不同的工藝，部分激光焊接有缺陷；天花板內(nèi)飾板由五種不同的材料制成。由于天窗面積大，車頂加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)在中后部，加強(qiáng)筋后側(cè)貼有牛皮紙和泡沫防振材料，起到防振和隔音兩種作用。前副車架采用錠梁，兩側(cè)覆蓋大面積塑料板，絕緣通道100%采用鋁箔板保護(hù)。塑料護(hù)板拆下后，內(nèi)鋼板不再噴防腐膠，第七代高爾夫還在空腔內(nèi)采用注蠟工藝，可以提高耐腐蝕性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）