隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，奔馳C級搭載了360度全景影像、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、自動空調(diào)、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術、可變轉向比等配置。來到后排，奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 2.0T?奔馳C級?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 300 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shanmiao7說道：“方向盤的操控感很好，剎車和輔助也很奈斯。油門會起作用。確實不錯。”

網(wǎng)友@schinven說道：“這5分是因為昨晚在橋上以70碼的速度，發(fā)現(xiàn)路中間有一只小貓的時候，他立刻左拉右拉，從小S的路線上滑了過去，一點都不拖泥帶水，貓總算是保住了。”

網(wǎng)友@dragonets0說道：“在 ISG電機的幫助下，這輛車的速度非?？?，足夠日常駕駛了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）