奔馳E級(進(jìn)口)?2014款 E 400 轎跑版空間舒適嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著人們收入的不斷提高,消費者手里的閑錢也越來越多,特別是在那些一線城市,中大型車也算得上是比較常見了。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購買的,較大的空間能帶來更好的體驗,消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭采用端莊的線條,顯得非常沉穩(wěn),搭配雙幅式中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,加上銀色飾條,看起來很上檔次,令人感嘆不已。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺,采用銀色飾條裝飾,細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項,更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外,這款車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(進(jìn)口)后備廂空間不錯,且放倒后排座椅能再擴(kuò)展,需要應(yīng)急時裝更多的東西也沒什么大問題。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,后排座椅方面,奔馳E級后排空間只能說勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,很符合該車氣質(zhì)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(進(jìn)口)?2014款 E 400 轎跑版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 轎跑版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@CAR-FF說道:“唯一可惜的是固特異輪胎,輪胎的噪音比米其林輪胎要大,但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點,總體來說還不錯?!?/p>
網(wǎng)友@小偷站住說道:“舒適度很好,座椅設(shè)計符合人工力學(xué),坐墊夠厚,支撐力度足夠,另外空間足夠用,也增加了乘坐舒適感,而且懸掛調(diào)教非常好,過濾減震效果非常好,感覺不到太多的顛簸感,隔音也不錯,總之乘坐舒適度很滿意?!?/p>
網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說道:“舒適性還是挺好的,座椅非常的舒適,并配有電動腿拖和電動頭枕,而且側(cè)向支撐很好,懸架帶軟硬調(diào)節(jié)不錯,大的濾震很好,路況不好時也不會很吃力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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