2014款 xDrive30d?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X5(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?寶馬X5(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
大家都知道,汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車,在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好,這之后再去完善其他方面。如果你正在關(guān)注寶馬X5(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬X5(進(jìn)口)車頭看上去頗具大方的感覺,中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
寶馬X5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,看起來(lái)十分大氣。
寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
寶馬X5(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩560牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬X5的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。另外,寶馬X5配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2014款 xDrive30d?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive30d針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dfjhidfkh說(shuō)道:“方向盤更輕,底盤更硬,但并不會(huì)讓人覺得不舒服,但是支撐性很好,變道也很簡(jiǎn)單。減速帶很快就會(huì)消失。GLE是軟的,在過(guò)彎的時(shí)候,還會(huì)晃動(dòng)一下?!?/p>
網(wǎng)友@屈毅說(shuō)道:“2.0家用足夠了,基本上主要是市區(qū)上班,周末帶家人近途玩一玩,動(dòng)力源源不斷。如果真要上川藏青藏肯定是租車了。”
網(wǎng)友@吳禮洲(盛?。?/a>說(shuō)道:“越野一般”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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