隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，使前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)非常豪華。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，這款車大氣的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)十分大氣，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2014款 E 260 轎跑版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說(shuō)道：“操控性優(yōu)良，但畢竟軸距在這兒，需要習(xí)慣。最喜歡的是方向盤回方向的反饋非常均衡，城市掉頭十分舒適。”

網(wǎng)友@styh說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。主動(dòng)剎車功能給駕駛?cè)烁鎏砹艘环莅踩小！?/p>

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“動(dòng)力上，264的發(fā)動(dòng)機(jī)，很給力，比上一代的274功率上加強(qiáng)了10w，這算增配了！標(biāo)準(zhǔn)模式下，城市道路，油門反饋很好，很順，自然形成加速，高速S模式下更是反饋強(qiáng)力，超車一氣呵成，輕點(diǎn)油門自然超車，不注意就超速！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）