隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款雷斯特（詢底價|查參配）。

　　雷斯特前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　雷斯特車尾看起來頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　雷斯特內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　雷斯特配備了2.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷斯特的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。來看一下后排，雷斯特第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時間乘坐。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷斯特?2019款 G4 2.2T 四驅(qū)旗艦版 7座 柴油動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 G4 2.2T 四驅(qū)旗艦版 7座 柴油針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@白豆豆說道：“加速很快，后面提速一般，平時一般也不會開太快吧”

網(wǎng)友@汽車上牌11說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位指向精準(zhǔn)，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好。”

網(wǎng)友@samleaf說道：“不再有上一代手感以及起步肉的特性感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）