2012款 E 300 L 時(shí)尚豪華型?奔馳E級(jí)馬力如何?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2012款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2012款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2012款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
這款車車身長(zhǎng)寬高5012/1855/1464mm,軸距3014mm,車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。
該車前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具大方的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排液晶屏、后排側(cè)氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等配置。
奔馳E級(jí)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了上坡輔助、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)到后排,奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2012款 E 300 L 時(shí)尚豪華型?奔馳E級(jí)馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 E 300 L 時(shí)尚豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dsfx說(shuō)道:“真皮的方向盤,中控的屏幕,夜間時(shí)候駕駛座的各種燈感覺(jué)特別炫,開起來(lái)特別有意思,就有種特別振奮的感覺(jué),開起來(lái)氣氛感特別好,各種顏色的燈,用起來(lái)也是十足的豪車感”
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說(shuō)道:“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的,尤其是腰部和頭部,柔軟度合適,也有足夠的支撐?!?/p>
網(wǎng)友@yjr119說(shuō)道:“正常行駛耗油量10.1;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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