現(xiàn)在的中型車(chē)日趨個(gè)性化，但不少人選擇購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)就是看中了它的空間表現(xiàn)，寬敞舒適的內(nèi)部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當(dāng)然除了空間，各項(xiàng)配置的豐富度和座椅設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，也會(huì)影響用戶的出行體驗(yàn)。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.39萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系車(chē)頭設(shè)計(jì)走了穩(wěn)重路線，中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的回旋鏢式尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。

　　寶馬3系內(nèi)飾整體非常高貴，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　寶馬3系后備廂空間滿足家庭的日常需求是沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)后排座椅不可放倒影響了它的空間擴(kuò)展性。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬3系的車(chē)尾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，看起來(lái)十分大氣。來(lái)到后排，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版?寶馬3系空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@kinfagh說(shuō)道：“音質(zhì)很好，隔音效果也很好，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的聲音。座椅也非常的舒服，柔軟的材質(zhì)，包裹性也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@fifsdih說(shuō)道：“減震比大眾更高級(jí)，隔音效果更好，座椅感覺(jué)不如試駕車(chē)舒服?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“雖然車(chē)身尺寸并不小，但是我覺(jué)得車(chē)?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車(chē)來(lái)的寬，這點(diǎn)是真的，拉長(zhǎng)后的3系，只是在腿部空間比B行車(chē)要寬敞點(diǎn)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車(chē)坐一下，開(kāi)一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車(chē)?yán)L(zhǎng)軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺(jué)得還是要說(shuō)一下，后排的座墊長(zhǎng)度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說(shuō)不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車(chē)是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車(chē)對(duì)這個(gè)非常在意”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）