【太平洋汽車網(wǎng)】國6軒逸有定速巡航。定速巡航是指車輛在不需要駕駛員以固定速度（駕駛員設(shè)定的速度，可調(diào)節(jié)）踩油門的情況下，保持當前速度穩(wěn)定行駛的輔助駕駛功能。

　　1尼桑軒逸手動擋有定速巡航嗎日產(chǎn)軒逸手動變速箱有巡航控制嗎？

　　日產(chǎn)軒逸手動變速箱沒有巡航控制。定速巡航是指車輛在不需要駕駛員以固定速度（駕駛員設(shè)定的速度，可調(diào)節(jié)）踩油門的情況下，保持當前速度穩(wěn)定行駛的輔助駕駛功能。

　　以下是巡航功能的類別：

　　1.定速巡航，定速巡航是最常見的一種?；镜目刂品椒ㄊ情_啟巡航模式后，選擇設(shè)定的速度，也就是可以松開油門保持當前速度行駛，行駛時可以通過控制按鈕（操縱桿）調(diào)節(jié)速度。要取消巡航設(shè)置，只需踩下剎車或關(guān)閉巡航開關(guān)。最大的特點：完全解放雙腳，雙手可以控制油門的方向和大小；

　　2.限速巡航，與巡航控制非常相似，最大的區(qū)別在于，設(shè)定限速后要想保持設(shè)定速度腳遠離油門踏板，只要達到設(shè)定速度，電腦就會自動確定此時所需的燃油供給，除非快速深踩油門，否則油門的輕微加大不會有效果；

　　3.主動巡航，主動巡航最大的特點就是增加了雷達或者紅外探測器，并且賦予了巡航“人工智能”，可以幫助駕駛員在大霧、沙塵等天氣下保證更高的安全性，能夠完成高級駕駛員所具備的跟車能力。

　　2你不買國產(chǎn)車的原因是什么在大多數(shù)人的印象中，買車必須是進口的。即使預算不太充裕，至少也需要一個合資品牌，而國產(chǎn)車往往是廉價低端維修隊伍的代名詞。我不想馬上反駁這個觀點，因為它已經(jīng)存在很長時間了。

　　但我想和大家分享一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)：到2020年，中國乘用車的市場份額是自主品牌的37.1%，德國的25%，日本的23.2%，美國的9.1%，韓國的4.1%，其他的1.5%。從數(shù)據(jù)來看，目前自主品牌的市場份額最大，占比接近40%。換句話說，選擇國產(chǎn)車的車主反而是主流。之所以至今仍有相當一部分汽車用戶在國產(chǎn)車上戴著有色眼鏡，與十幾年前的歷史有著密切的關(guān)系。

　　20年前，擁有合資車是地位和財富的象征追溯到上個世紀，無論是最早進入中國賣20多萬元一輛車的桑塔納，還是豐田凱美瑞（現(xiàn)在的凱美瑞），還是和桑塔納一樣的捷達、富康，都是官車的代表。在一套商品房只賣2萬元的時代，進口車、合資車是普通人難以企及的奢侈生活。

　　如果和我差不多年紀的80后應(yīng)該還記得當年風靡全國的“我愛我家”的話，老民是退休的局級干部，這樣就能享受到坐汽車開會的待遇，而且他一直是各地干部的兒子，上下班還是坐公交車或者騎自行車。

　　合資車的現(xiàn)狀并不樂觀有了上面提到的童年記憶，很多像我這樣的孩子就悄悄埋下了夢想的種子。畢業(yè)后真的去了上海大眾，當了工程師后又進入了管理層，還買了大眾的車，那是兒時的夢想。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）