【太平洋汽車網(wǎng)】夏朗的定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　隨著科技水平不斷提高，現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得越來越好，不僅有許多新車產(chǎn)品不斷興起，并且還擁有各種高科技配置，增強人機互動效果，開車也會更加方便，帶來出色的駕乘體驗。只是現(xiàn)在汽車配置雖多，有些功能卻略顯雞肋，發(fā)揮不了自己的作用巡航控制就像是“定速巡航”這種汽車配置，這是由外國車系引入中國的，原本只在高端車型上才有出現(xiàn)，所以在很多人印象中，這都是一種很高端的配置。但現(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)越來越發(fā)達，而且汽車價位更親民，這種配置也日漸普及，現(xiàn)在都快成為許多車型的標(biāo)配了。只是在實際使用過程中，這種配置卻也存在不小爭議。

　　巡航控制有些車友認為定速巡航非常方便，但有些車友卻覺得這種功能太過雞肋，發(fā)揮不了作用。但其實雖然定速巡航在城市地區(qū)可能沒多大作用，但對需要經(jīng)常跑高速的車友來說，這簡直就是個福音。如果需要長途駕駛的話，通過定速巡航將車速控制在一定區(qū)間內(nèi)，這樣的話開車更加方便，也能解放雙手緩解疲勞感。

　　夏朗試駕外拍不少車企在宣傳定速巡航這種功能時，都會提到采用定速巡航會更省油，但這是真的嗎？從理論上看，這似乎是沒毛病的。因為定速巡航會將汽車轉(zhuǎn)速進行控制，保持轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)，并且自動檢測路況，遇到上坡環(huán)境就自動給油，遇到下坡環(huán)境就自動收油，所以從理論上看，這種說法是沒錯的。

　　不過實際上，定速巡航會省油說到底還是一個噱頭，因為若是有經(jīng)驗的老司機，自己也能人工控速，與定速巡航并沒有什么不同，只是可能精準(zhǔn)度比較低，但節(jié)省下來的油耗區(qū)別微乎其微，所以要是說開定速巡航是為了省油，那其實是沒啥必要的，但若是為了緩解駕駛疲勞的話，倒也是個不錯的功能。大家對此怎么看呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）