【太平洋汽車網】君越車身是鋼材質的，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機動車輛出現(xiàn)交通事故時可以維持車身不出現(xiàn)變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　文/郝昭圖/郝昭、石嵩、秦超【搜狐汽車 真相實驗室】購車預算在25-30萬元，覺得君威（參數|圖片）、凱美瑞（參數|圖片）的配置不夠，又不想選擇豪華品牌，對于這一部分朋友來說，比傳統(tǒng)合資B級（參數|圖片）車高半頭的B+級車型更合適，于是別克君越（參數|圖片）和豐田亞洲龍（參數|圖片）就有了這樣一個細分市場。這兩款車的市場表現(xiàn)如何，在品質做工方面又會有什么樣的成績，是不是銷量與品質就一定掛鉤呢？本期《杠精問你服不服》就來好好實測一下這兩款B+級轎車做工用料到底怎么樣。

　　●亞洲龍和君越即是豐田和別克的標桿，也是最有力的競爭對手別克君越大家都很熟悉了，其定位高于君威，但并非是別克的銷量支柱車型，更多的是拔高品牌的一款車。豐田亞洲龍是一款全新車型，定位高于凱美瑞又低于皇冠，與別克君越的定位基本一致。我們從售價區(qū)間來看，君越和亞洲龍起售價都在20萬出頭，頂配售價都為28.98萬元，這兩款車的競爭關系不言而喻。

　　對于選擇高配的朋友來說，選擇上會有一定的糾結。

　　●亞洲龍的市場表現(xiàn)更突出2019款君越和亞洲龍都在今年3月底上市，上市初期因為君越還有老款在售，銷量基數上高過亞洲龍很正常，隨著亞洲龍銷量的攀升，新款君越卻沒能守住老款保持的銷量成績，新君越銷量一直處于下滑態(tài)勢，8月銷量已經不足兩千臺。

　　亞洲龍銷量則一直保持在月銷6000臺左右，相對來說比較穩(wěn)定。

　　那么銷量高的亞洲龍在造車品質上相比君越也會有很大的優(yōu)勢嗎？

　　●頂配都賣28.98萬元，亞洲龍銷量高的原因與造車品質有關嗎？

　　亞洲龍的配置選擇相比君越要明顯更加豐富，我們此次評測君越和亞洲龍都是頂配版車型，售價同為28.98萬元。

　　作為兩個品牌的標桿級轎車，到底誰的造車品質更好呢？我們通過專業(yè)儀器，對兩款車的車漆、縫隙、內飾用料等方面進行數據比較，在實實在在造車品質面前，看看誰的表現(xiàn)更出色。

　　●君越漆面厚度優(yōu)勢明顯，亞洲龍漆面表現(xiàn)更均勻通過數據對比很明顯的可以看出，君越的這款頂配車型漆面厚度遠高于亞洲龍，平均超過200微米，甚至有些部位的厚度接近300微米，這應該是《杠精問你服不服》欄目目前測量過的最厚漆面。另外，君越引擎蓋采用了鋁制材質，優(yōu)點是更輕，但成本會更高。

　　【注：數字越大漆面越厚（表格數值為平均值，并非一次測量數值）】亞洲龍的漆面厚度相對來說屬于正常中偏低的范圍，車身也沒有采用任何鋁制部件。值得一提的是亞洲龍漆面的均勻程度更好，我們看到左右車門，左右翼子板等處的漆面厚度都相差無幾，整車的漆面相對更加均勻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）