【太平洋汽車網(wǎng) 新縣優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)新縣多家豐田經(jīng)銷商最新報價，雷凌（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.30萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.30萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.30萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.30萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.30萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.30萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.30萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.30萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.30萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.30萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓2.30萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.30萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.30萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.30萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.30萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓2.30萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.30萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.30萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.30萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.30萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.30萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.30萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.30萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.30萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，給人一種很簡約的感覺。

　　該車尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

　　雷凌內(nèi)飾看上去非常質(zhì)樸，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@aaaaaaaaaa1980說道：“說實話，我對這輛車的舒適性并不是很滿意，畢竟它的隔音效果并不是很好，里面的噪音很大，主要是發(fā)動機的噪音，還有風的噪音，除此之外，減震效果也差了一些，不過比隔音效果要好一些?！?/p>

網(wǎng)友@ccqlys說道：“這輛車的外觀很漂亮，車頭也很大氣，做工也很不錯?！?/p>

網(wǎng)友@mr.smartpotato說道：“除了電動機的輔助外，它還配備了自然吸氣發(fā)動機。無論是電驅(qū)動還是燃油驅(qū)動，日常駕駛都不成問題。有時候在高速上跑的時候，加速度還算不錯。這款車有1.5升動力可選，所以我最終選擇了1.8自然吸氣發(fā)動機，跑起來確實更有動力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）