【太平洋汽車網(wǎng)】歐藍德前懸架擺臂材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。

　　車輛已經(jīng)是小伙伴們出行的必備工具了，當(dāng)然車輛知識是不可或缺的，為方便小伙伴們了解這些知識，那么今天小編給小伙伴們介紹一下關(guān)于三菱歐藍德是什么底盤這一問題吧，有興趣的小伙伴可以科普一下或許對你帶來幫助哦。

　　三菱歐藍德底盤用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，前副車架用的是兩段式的全框副車架，中間用螺栓硬連接，在節(jié)約成本的與此與此同時兼顧對車頭的支撐。后懸架則用彈簧一體式布置，可更高效吸收振動。

　　歐藍德與同級別車輛型號的前懸架并沒有太大的差異，依舊一般基本都是用麥弗遜式獨立懸架。麥弗遜獨立懸架在保留適度的操縱穩(wěn)定性時，也可以減少懸架結(jié)構(gòu)對車里面空間的占用。前懸架關(guān)鍵由下擺臂、減振機構(gòu)、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動半軸、轉(zhuǎn)向橫拉桿以及橫向穩(wěn)定桿組成。

　　下擺臂用沖壓鋼板焊接而成，下部用焊接加強件以應(yīng)對國內(nèi)惡劣的路況。下擺臂用“L”形結(jié)構(gòu)，力臂更長，減振效果更為好，與此與此同時加速和制動前束更穩(wěn)當(dāng)。軸線位于下擺臂連接點的前部，提高操控的靈活性。下擺臂整體并沒有太多輕量化的的設(shè)計，甚至下擺臂與軸承座相連也用一體式的球鉸鏈設(shè)計，在跟換修理時稍微不方便。下擺臂用徑向和軸向的橡膠襯套與副車架相連。

　　轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)十分緊湊，用鑄鐵的材質(zhì)。下擺臂、減振機構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿以及傳動半軸一般基本都要與其相連。橫向穩(wěn)定桿通過鐵質(zhì)小連接桿與減振機構(gòu)相連，橫向穩(wěn)定桿布置在傳動軸之后，如此布置的穩(wěn)定桿能在轉(zhuǎn)彎時能抑制側(cè)傾讓車輛緊貼地面。上面就是給小伙伴們介紹的全部內(nèi)容了，小伙伴們看完了以后基本都了解了嗎？對三菱歐藍德是什么底盤？

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）