【太平洋汽車網(wǎng)】銳志引擎蓋拉線斷了的原因：1、拉線潤(rùn)滑不足，引擎蓋拉線外部包覆有管套，拉線與管套之間缺少潤(rùn)滑，會(huì)導(dǎo)致駕駛員在車內(nèi)操作拉線時(shí)，因阻力較大而無(wú)法順利開(kāi)啟引擎艙，若強(qiáng)制開(kāi)啟引擎艙，容易導(dǎo)致拉線無(wú)法承受拉力發(fā)生斷裂；2、操作拉線的力度過(guò)大，在操作拉線時(shí)用力過(guò)猛，容易導(dǎo)致其承受不住巨大的拉力，而發(fā)生斷裂。

　　豐田銳志2.5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障分析與排除免費(fèi)3分（超過(guò)70%的文檔）1.1W閱讀38下載2頁(yè)豐田銳志2.5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障分析與排除引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因比較多，如果維修人員能夠從多方面去思考，結(jié)合理論去分析問(wèn)題，那么相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易解決問(wèn)題。

　　從現(xiàn)代汽車維修的角度來(lái)說(shuō)，只有懂得汽車各系統(tǒng)的控制原理和各個(gè)部件的工作原理，才能勝任汽車維修工作，才能減小盲目性，少走彎路，提高維修效率。

　　1、故障現(xiàn)象一輛豐田銳志轎車，裝用5GR型發(fā)動(dòng)機(jī)，已行駛1.5萬(wàn)km，駕駛員反映維修后復(fù)裝試車時(shí)，怠速不穩(wěn)，振動(dòng)，冷車時(shí)更為嚴(yán)重，甚至熄火。

　　2、怠速控制原理怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷（對(duì)外無(wú)功率輸出）情況下的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，怠速控制系統(tǒng)控制怠速執(zhí)行器使旁通進(jìn)氣量大，以利于起動(dòng)；起動(dòng)之后，再根據(jù)冷卻水溫度來(lái)確定旁通進(jìn)氣量的大小。

　　怠速執(zhí)行器的功能就是改變怠速時(shí)的進(jìn)氣量，改變的方式有：改變旁通進(jìn)氣量的方式和直接操縱節(jié)氣門的方式（即節(jié)氣門直動(dòng)式）。按照?qǐng)?zhí)行器驅(qū)動(dòng)方式的不同，旁通進(jìn)氣量調(diào)節(jié)方式的怠速執(zhí)行器分為步進(jìn)電機(jī)型、旋轉(zhuǎn)電磁閥型、占空比控制型真空開(kāi)關(guān)閥和開(kāi)關(guān)控制型真空開(kāi)關(guān)閥等。豐田銳志2.5轎車5GR型發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是步進(jìn)電機(jī)型，控制程序如圖1所示。微機(jī)進(jìn)行怠速控制時(shí)，首先根據(jù)怠速開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速等信號(hào)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況，按照存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)，確定相應(yīng)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

　　一般情況下，采用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反饋形式，使發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，根據(jù)比較得出的差值，確定相應(yīng)目標(biāo)轉(zhuǎn)速控制量，去驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)。怠速控制閥（ISC）步進(jìn)電機(jī)的控制電路如圖2所示。

　　圖1怠速控制程序圖2豐田銳志2.5轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制閥電路微機(jī)依據(jù)一定順序，分別給步進(jìn)電機(jī)定子線圈供電，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使前端的閥門移動(dòng)，改變閥門與閥座之間的距離，調(diào)節(jié)旁通空氣道的進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速達(dá)到所要求的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

　　3、故障的檢查與排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)原因主要有：怠速混合氣配比不當(dāng)或不均勻（真空漏氣）；點(diǎn)火時(shí)間推遲；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥或管道受堵；火花塞高壓線有缺陷；怠速控制閥有故障；廢氣再循環(huán)閥因卡住常開(kāi)等。

　　筆者從以下幾個(gè)方面著手進(jìn)行了檢查。

　　打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)室中找到自診斷插座，用短接線將診斷座中的E1和TE1兩孔短接，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），觀察儀表臺(tái)上CHECK燈的閃爍情況，讀取故障代碼。

　　CHECK燈閃爍顯示系統(tǒng)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）