【太平洋汽車網(wǎng)】八代凱美瑞有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　凱美瑞是豐田旗下的中級車，憑借豐田在全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，凱美瑞全球年銷量超過60萬，目前凱美瑞已經(jīng)推出到了第八代，有著非常別具一格的設(shè)計(jì)，而網(wǎng)友對它的概念也一直停留在堅(jiān)持使用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到降低油耗的目的，至今為止凱美瑞也沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對于追求動(dòng)力的朋友卻是比較失望。

　　凱美瑞的售價(jià)是17.98-27.98萬元，全系多達(dá)20款車型，但分別是2.0L與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與亞洲龍簡直如出一轍，只不過豐田的LOGO與大燈組與亞洲龍不太一樣，價(jià)格上也比亞洲龍便宜一些，這種設(shè)計(jì)還是非常年輕化的。

　　凱美瑞是基于豐田TNGA架構(gòu)制造，在很多零部件上做到了通用，不僅降低采購成本，也降低了維修難度，但它的維修成本卻并不低，它的長寬高是4885x1840x1455mm，軸距是2825mm，比亞洲龍小了一號，因此被稱為縮小版的亞洲龍。

　　凱美瑞的車身線條設(shè)計(jì)非常流暢，前后設(shè)計(jì)有種俯沖感，尾部比較厚重，尾燈的面積比較大，整體比較簡潔，而雙邊雙出排氣給人感覺很運(yùn)動(dòng)，但其實(shí)它與運(yùn)動(dòng)絲毫沒有關(guān)系。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有意思，非對稱的中控臺看著有些別扭，但這種設(shè)計(jì)也與雷克薩斯ES的非常相似，在用料方面發(fā)揮出了日系車的“極簡”特點(diǎn)，硬塑料也是這臺車的基本構(gòu)成，但是做工還是比較精致的。

　　除了硬塑料還有少許的軟性材質(zhì)與仿木紋的面板相結(jié)合，給人感覺是比較高級的，凱美瑞除了有米白色之外還有黑色的內(nèi)飾，在居家與商務(wù)直接相協(xié)調(diào)。

　　全系搭載9寸多媒體屏幕，支持百度CarLife功能，以及導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，但是道路救援功能則不是全系標(biāo)配功能，在部分車型上有JBL音響。

　　為了節(jié)約成本，凱美瑞2.0L使用了CVT模擬10速的變速箱，2.5L采用的是愛信8AT變速箱，而在混動(dòng)版使用的是E-CVT電子無極變速箱，支持電子手剎功能，檔把設(shè)計(jì)比較粗壯。

　　后排空間表現(xiàn)尚可，但是中間的地臺比較高，而且座椅的行程較短，長途乘坐的大腿支撐比較薄弱，這點(diǎn)還是與雅閣、天籟差了點(diǎn)意思的。

　　后排帶有出風(fēng)口與USB充電，也是中級車的標(biāo)配功能，此外還全系標(biāo)配LED大燈、車身穩(wěn)定、四門車窗一鍵升降、行車自動(dòng)落鎖功能、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)等配置。

　　凱美瑞采用2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是178馬力/6600rpm，最大扭矩是210牛米/4400-5200rpm，其實(shí)豐田凱美瑞與亞洲龍、雷克薩斯ES的動(dòng)力總成完全一致，相同的動(dòng)力與參數(shù)讓豐田減少太多的研發(fā)成本，從而賺的盆滿缽滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）