縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是愛(ài)騰（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　愛(ài)騰車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　愛(ài)騰車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　愛(ài)騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　愛(ài)騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉形臂式螺旋彈簧和五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，愛(ài)騰的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。另外，愛(ài)騰搭載了陡坡緩降、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 2.0T?愛(ài)騰?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.0T 摯愛(ài)導(dǎo)航柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zhangyucc說(shuō)道：“柴油車(chē)動(dòng)力很充沛，沒(méi)開(kāi)過(guò)柴油車(chē)的人是體會(huì)不到的，尤其是爬坡，高速超車(chē)都很輕松，扭矩大就這點(diǎn)好處?！?/p>

網(wǎng)友@愛(ài)樂(lè)人家說(shuō)道：“360扭距的柴油手動(dòng)雙龍1500渦輪增壓開(kāi)始做功動(dòng)力三推背太舒服了。”

網(wǎng)友@局白山說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)什么問(wèn)題，開(kāi)著平順，有一定加速性，就夠我了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）