毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你正在關(guān)注風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車車身長寬高4705/1790/1540mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾造型顯得十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　風(fēng)行S50EV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415KM。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風(fēng)行S50EV?2020款 旗艦型馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@shvislcd說道：“自從買了車沒有對(duì)它使用過暴力油門也一直很溫柔，總之希望越來越低，畢竟快充價(jià)在那擺著呢，那可都是錢啊！”

網(wǎng)友@158883933說道：“配置方面挺多的，不過不是很高，大燈還是鹵素的”

網(wǎng)友@hanmazhijia說道：“配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）