一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾看上去頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計較為穩(wěn)重，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的內(nèi)飾比較大氣，和該車定位相符合。奔馳E級的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 自動版?奔馳E級(進(jìn)口)?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 260 4MATIC 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“標(biāo)軸的操控真的不錯，我試過長軸260和長軸300，我感覺很明顯，如果你希望拐彎精準(zhǔn)，調(diào)頭輕松，那你真的可以考慮標(biāo)軸，真的不一樣。而且方向盤轉(zhuǎn)向很輕，路面感不是很實在，但是習(xí)慣了就好。速度起來后方向盤又很穩(wěn)，不錯”

網(wǎng)友@jonathonyang說道：“感覺比之前的C260L要更順滑，跟長軸五系比開起來沒什么區(qū)別，但是停車短一點明顯方便些?！?/p>

網(wǎng)友@86063說道：“動力一般吧， S檔還能開，堵車也不需要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）