隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天為大家介紹的是寶馬X5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感，配合飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的倒鉤型尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，該車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X5的前臉十分大氣，看起來較為穩(wěn)重。功能配置方面，寶馬X5標(biāo)配了CarLife、胎壓報(bào)警、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、內(nèi)置行車記錄儀等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X5(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@l600609說道：“畢竟是四缸車，2.0的動(dòng)力，足夠日常上下班了。”

網(wǎng)友@LFKVCNSKXJB說道：“動(dòng)力充沛，比我家的5系開著爽，畢竟直六3.0。其實(shí)我對速度也沒啥追求，我更追求外觀?！?/p>

網(wǎng)友@婦科長 說道：“方向盤很靈活，老少皆宜，幾乎可以說是駕輕就熟，沒有任何的滯澀感，這是寶馬的招牌法寶?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）