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h6發(fā)動(dòng)機(jī)氣門材質(zhì)是什么

2022-08-08 17:52:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】h6發(fā)動(dòng)機(jī)氣門是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強(qiáng),能防生銹,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

  為了提升燃油效率、排放標(biāo)準(zhǔn)及性能表現(xiàn),長(zhǎng)城汽車對(duì)原有的1.5T(代號(hào)GW4B

  15)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí),推出了GW4B15A,該發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT也將一同出現(xiàn)在第三代哈弗H6上。相信很多用戶關(guān)心“神車”的動(dòng)力系統(tǒng),此次借著參觀動(dòng)力工廠的機(jī)會(huì),我們就來一起聊聊。

  本文我們要聊到:

  1、獨(dú)立的蜂巢易創(chuàng)意味著什么

  2、升級(jí)后的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些變化

  3、探訪發(fā)動(dòng)機(jī)誕生地2018年,長(zhǎng)城汽車將其動(dòng)力及零部件部門從內(nèi)部拆分出去,成立了蜂巢易創(chuàng)科技有限公司(長(zhǎng)城汽車全資控股),該公司主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及相關(guān)零部件,用以滿足長(zhǎng)城汽車旗下車型產(chǎn)品的裝配需求。之所以在名義上獨(dú)立出來,一方面是可以放開手腳,更好地獨(dú)立發(fā)展;其次,作為一家零部件企業(yè),其產(chǎn)品也同時(shí)面向其它車企,就像豐田控股的Denso(電裝)、Aisin(愛信精機(jī))一樣,便于第三方車企進(jìn)行零部件采購(gòu)。

  蜂巢易創(chuàng)的動(dòng)力工廠分布在徐水、天津、揚(yáng)中等地,此次我來到的是位于徐水的動(dòng)力工廠。目前,該工廠生產(chǎn)多種系列的1.5T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),開頭提到的GW4B15A機(jī)型就在此生產(chǎn)。距離工廠不遠(yuǎn)的地方則是第三代哈弗H6的生產(chǎn)線,下線的發(fā)動(dòng)機(jī)可在最短的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)至總裝車間進(jìn)行裝配。

  ● 幾項(xiàng)升級(jí)的變化點(diǎn)GW4B15機(jī)型廣泛搭載于哈弗H

  4、H

  6、H6 Coupe等車型上,最大功率124kW,最大扭矩285Nm?,F(xiàn)款在售的哈弗H6(2020款鉑金版)所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是改進(jìn)后的GW4B15A,性能參數(shù)上保持一致。隨著第三代哈弗H6的上市,該發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定及匹配上應(yīng)該還會(huì)有所調(diào)整,但硬件上保持一致。相比GW4B15機(jī)型,多出的A主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)滿足最嚴(yán)格的國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)

  2、機(jī)構(gòu)優(yōu)化后的第二代CVVL可變氣門升程技術(shù)

  3、采用350bar超高壓電控直噴系統(tǒng)

  4、采用響應(yīng)速度更快、扭矩平臺(tái)調(diào)整更寬范的電控泄壓閥長(zhǎng)城汽車是最早量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門升程技術(shù)(被命名為CVVL)的中國(guó)品牌車企,并為這項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)了近100項(xiàng)專利,該技術(shù)最先應(yīng)用在GW4B15發(fā)動(dòng)機(jī)上。到了GW4B15A,CVVL可變氣門升程技術(shù)也升級(jí)為第二代,主要變化是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的零部件相比第一代有所減少,同時(shí)通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的優(yōu)化,降低了缸體內(nèi)部的機(jī)械摩擦。此外,第二代CVVL機(jī)構(gòu)通過對(duì)配氣相位的優(yōu)化和調(diào)整,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的“呼吸”更為順暢。

  GW4B15機(jī)型采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),噴油嘴位于頂部中央,噴油壓力為200bar。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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