【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】別克車(chē)門(mén)是鋼制的材質(zhì)。這種鋼板的車(chē)門(mén)具有成型性好、強(qiáng)度高，并可使板厚減薄的優(yōu)點(diǎn)，其支撐度和韌性都是很好的。

　　別克GL8車(chē)身材質(zhì)為高強(qiáng)度鋼。

　　別克GL8在車(chē)身用料方面，高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)73%，其中超高強(qiáng)度鋼材占26%，在A柱和B柱、車(chē)頂橫梁、門(mén)內(nèi)防撞梁、雪橇板等部位使用的熱成型鋼材，其抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa；門(mén)檻板、鉸鏈柱、地板橫梁和防撞梁等部位采用超高強(qiáng)度滾壓鋼，其抗拉強(qiáng)度達(dá)1300MPa。

　　別克GL8多年來(lái)都雄霸中國(guó)高端MPV市場(chǎng)，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，本田的奧德賽更加傾向于多功能轎車(chē)式的設(shè)計(jì)，并沒(méi)對(duì)GL8構(gòu)成太大威脅。隨著2009年上海車(chē)展通用帶來(lái)的BusinessConcept概念車(chē)曝光，以此為基礎(chǔ)的新一代別克GL8車(chē)型也逐漸浮出水面，此次最新的諜照顯示，新款GL8已經(jīng)更加接近量產(chǎn)水平，前后大燈、尾燈燈組的配置都已經(jīng)定型。相比現(xiàn)款GL8的外形，新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是顛覆性的，更多的融入了轎車(chē)化的流暢線條設(shè)計(jì)，大尺寸的盾型直瀑式鍍鉻水箱格柵延續(xù)了新君威、新君越、英朗XT一系列新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。菱形將車(chē)頭襯托得更加短小飽滿，長(zhǎng)條形霧燈也很好的還原了BusinessConcept的設(shè)計(jì)理念。根據(jù)概念車(chē)的尺寸，新車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5278mm/1985mm/1809mm，也達(dá)到了3198mm，與現(xiàn)款GL8的尺寸5100mm/1847mm/1729mm，軸距為3079mm比較，新車(chē)型在長(zhǎng)度和寬度上的提升非常明顯，這將對(duì)于車(chē)內(nèi)空間有著質(zhì)的改善？車(chē)身部分的點(diǎn)睛之筆在于波浪形的第二排車(chē)窗設(shè)計(jì)，在通用旗下的歐寶Meriva新車(chē)上，我們也看到了類(lèi)似的設(shè)計(jì)。它將改善車(chē)身過(guò)長(zhǎng)的突兀感覺(jué)。第二排車(chē)門(mén)依然采用商務(wù)MPV的側(cè)滑式設(shè)計(jì)，相比奧德賽等轎車(chē)式的側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，更加便于第三排乘客的上下。車(chē)門(mén)的滑槽也被巧妙的隱藏在第三排車(chē)窗的下沿，相比現(xiàn)款車(chē)型而言，在美觀性上有很大提升。同時(shí)新GL8配置了前后兩個(gè)獨(dú)立天窗，第二排較大尺寸的依然可以開(kāi)啟，比起那些全景天窗而言具備更強(qiáng)的實(shí)用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）