【太平洋汽車網(wǎng) 閔行區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，閔行區(qū)榮威經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬 ↓7.00萬 16.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬 ↓8.00萬 18.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬 ↓8.00萬 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側(cè)采用青春的線條，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tianyilouti說道：“內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，營(yíng)造了一定的豪華感多媒體：這是最不滿意的地方，車機(jī)版本太低了。音響效果也不行，必須要換?！?/p>

網(wǎng)友@mb50447064說道：“這個(gè)車的油耗方面還是很不錯(cuò)的，比一般的車要省油多了，我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是看中了燃油經(jīng)濟(jì)性，所以選擇了新能源的車，目前平均油耗大概在五個(gè)油左右，開起來沒什么壓力?！?/p>

網(wǎng)友@馨霏睿說道：“純電的我感覺油耗這個(gè)問題完全是不存在的，哈哈。但我不是理科出身，你要我對(duì)著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢。。。我能告訴你們的是，夏天打著空調(diào)正常開。充滿電開始算里程，總形勢(shì)里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開304，實(shí)際開下來234上下的誤差，不開空調(diào)會(huì)好一點(diǎn)，但大夏天的不開空調(diào)那就是找刺激，反正我這條命是空調(diào)給的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）