緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是英朗（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飛翼式格柵，整體看上去很干凈。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時(shí)，采用了古典的尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

　　英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　英朗后備廂空間大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足，不過后排座椅不支持放倒這一點(diǎn)比較遺憾。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，英朗標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃等配置。來看一下后排，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

英朗?2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@kexingjiu說道：“舒適度倒是超出我的想象，因?yàn)楸旧磉@個(gè)后出風(fēng)口也是出乎人意料的，他后排的減震也是比較軟的，包括過一些坑洼路面和減速帶的時(shí)間，功率也是挺好的，也可以說同級(jí)對(duì)比的話，這個(gè)是比較良心的，后排的舒適度也是挺好的”

網(wǎng)友@cntjfy說道：“這款車的空間還是完全夠用的，像我身高，在一米七五左右，體重有一百五六十斤，我坐在前排，調(diào)好前排座椅的情況下，我坐在后排，腿部空間的話，還有1拳多2拳的距離，這款是買回去之后，主要是我結(jié)婚之后兩口子開，父母有自己的車子，這款車的內(nèi)部空間對(duì)我來說完全夠用”

網(wǎng)友@caohang027說道：“座椅鋪上了墊子，要不原來的座椅坐久了不舒服，不如我在外面買的毛絨墊子，不過其他車型也都那樣?！?后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口非常不錯(cuò)，我姐妹都說很方便，有時(shí)候家里人坐在后排也不用擔(dān)心夏天后排溫度太熱了。這個(gè)還是非常加分的。車內(nèi)噪音:跑高速了會(huì)有胎噪，其他市區(qū)內(nèi)用車基本聽不見胎噪。風(fēng)噪平時(shí)開起來也能感受到，不過這些都是在可接受范圍之內(nèi)?？照{(diào):空調(diào)制冷還不錯(cuò)，夏天冬天也都還可以。制冷效果也很不錯(cuò)這一點(diǎn)蠻加分的。座椅舒適性:座椅偏硬，做起來并不是非常舒服，不過肯定要去買座墊的，套上之后就舒服多了。懸架減震舒適性:過坑洼路段的時(shí)候并不會(huì)感到非常的顛簸這一點(diǎn)還是值得表揚(yáng)的，聽說也是獨(dú)立懸掛的原因?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）