奔馳C級?自動(dòng)版底盤好嗎?奔馳C級購車手冊
2020款?1.5T?奔馳C級自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?奔馳C級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳C級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳C級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?奔馳C級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對一款好車會如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳C級(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為37.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳C級前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
奔馳C級車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。
奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳C級的車頭造型很大氣,整體看上去穩(wěn)重大方。奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳C級?自動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@royalstarh說道:“反正1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)對它的動(dòng)力要求不高,起步很硬,中速還行,可惜沒有2.0 t?!?/p>
網(wǎng)友@dlhddd說道:“加速的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng),如果在高速上踩油門,絕對能跟得上油門。”
網(wǎng)友@wang0608說道:“操控性良好,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,但雷達(dá)不太好,經(jīng)常會發(fā)生誤報(bào);”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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