縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是奇駿（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奇駿車頭整體比較飄逸，搭配V型中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　奇駿車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，配合銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時，采用了運動的倒鉤型尾燈設計，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　奇駿內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　奇駿配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩233牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和復合多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來做個總結(jié)，奇駿的車尾給人一種很年輕的感覺，符合當下主流的審美標準。來看一下后排，奇駿后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD?奇駿動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@peng1234567890說道：“方向盤也很靈活，四驅(qū)系統(tǒng)也非常的強大，五種模式，一健切換?！?主動剎車:車的主動剎車功能是車輛默認開啟的，主動剎車功能，只有在駕駛員在完全沒有踩剎車的情況下才會出現(xiàn)主動剎車，假如在碰撞前是踩著剎車的，那主動剎車就會失效，車頭在六米內(nèi)有障礙物就會緊急剎車?！?/p>

網(wǎng)友@dj就是好聽說道：“方向盤特別的輕盈，高速穩(wěn)健，低速輕盈，剎車輔助系統(tǒng)也非常好用，而且自動駕駛功能還配有跟車的功能，比定速巡航好用的多，四驅(qū)系統(tǒng)分了五種模式的四驅(qū)，”

網(wǎng)友@mcgradyandson說道：“奇駿外形看著大，動力又強勁，但是開起來卻非常輕松，方向盤有電動助力，而且輔助駕駛功能又非常的齊全，全車都有安全氣囊，前置四驅(qū)加上適時四驅(qū)，讓它的動力輸出非常平順，全速自適應巡航，360度全景影像，前后都有雷達，還有發(fā)動機啟停技術，相當智能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）