奔馳C級(jí)?1.5T?自動(dòng)版配置高嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂,不過這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多,對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導(dǎo)價(jià)34.68萬元的車型,奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得十分高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳C級(jí)三輻式方向盤采用真皮材質(zhì),有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí),該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳C級(jí)中控屏尺寸是10.25英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等五項(xiàng)配置。
該車標(biāo)配了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
奔馳C級(jí)配備雙天窗,照顧了前后排乘客的用車感受,車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。
該車采用了仿皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,后排座椅方面,奔馳C級(jí)后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平,滿足日常家用綽綽有余,但由于地板中央存在較高凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好。奔馳C級(jí)的車尾給人一種十分硬派的感覺,整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來非常硬朗。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳C級(jí)?1.5T?自動(dòng)版配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 C 260 L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@train800說道:“底盤舒適,乘坐舒適,隔音更好,舒適度也不錯(cuò),坐在后排容易睡著。”
網(wǎng)友@tanguojian說道:“性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這個(gè)價(jià)格買一輛 BBA跑車,既有面子,又有實(shí)用價(jià)值,而且保值率不低?!?/p>
網(wǎng)友@RB先生說道:“奔馳的舒適性很好,舒適度也是這輛車的亮點(diǎn)之一,不說別的,光是顏值和舒適度,就是綽號(hào)小S?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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